Trụ sở GM Korea tại Hàn Quốc. Ảnh: Reuters

Các công nhân của GM Korea đã bỏ phiếu chấp thuận đề xuất thứ hai đối với việc điều chỉnh lương, đề xuất thứ nhất đã bị bác bỏ hồi đầu tháng này.

Trong đề xuất thứ hai, GM Korea đã đồng ý hủy đơn kiện nghiệp đoàn vì những tổn thất sản lượng do việc đình công gây ra, đồng thời chi 4 triệu won (3.600 USD) làm tiền thưởng dựa trên hiệu suất làm việc và lương cho mỗi công nhân trong năm nay.

GM Korea và nghiệp đoàn đã có 26 vòng đàm phán kể từ tháng 7/2020, và các thành viên nghiệp đoàn đã tổ chức một số cuộc đình công từng phần bắt đầu từ ngày 30/10, yêu cầu chấm dứt việc đóng băng lương và kế hoạch sản xuất xe mới tại nhà máy Bupyeong ở Incheon, phía Tây Seoul.

GM Korea cho biết công ty này sẽ duy trì hoạt động sản xuất mẫu SUV cỡ nhỏ Trax và sedan hạng trung Malibu, hiện đang được lắp ráp tại nhà máy Bupyeong số 2, trong thời gian lâu nhất có thể.

Các cuộc đình công từng phần khiến sản lượng xe của GM Korea “hụt” khoảng 25.000 chiếc. Do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19, GM Korea cũng đã bị “thiệt hại” 60.000 xe trong nửa đầu năm này.

GM Korea điều hành ba nhà máy tại Hàn Quốc, trong đó có hai nhà máy Bupyeong và một nhà máy ở Changwon, với tổng công suất đạt 630.000 chiếc/năm.

GM Motors sở hữu 76% cổ phần của GM Korea, còn Ngân hàng Phát triển Hàn Quốc thuộc sở hữu nhà nước và SAIC Motor Corp. nắm giữ số cổ phần lần lượt 17% và 6%.

Từ tháng 1-11/2020, doanh số của GM Korea đã giảm 15% xuống còn 321.736 xe so với mức 378.408 chiếc cùng kỳ năm ngoái./.