Cụ thể, trong 10 tuyến luồng nằm trong kế hoạch thực hiện 2 năm (2020 - 2021), có 7 tuyến luồng gồm: Cửa Hội - Bến Thủy, Cửa Lò, Vũng Áng, Thuận An, Sài Gòn - Vũng Tàu, Phà Rừng, luồng hàng hải cho tàu biển trọng tải lớn vào Sông Hậu đã hoàn thành thi công, tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng và đang hoàn thiện thủ tục thanh quyết toán công trình.

Hai tuyến luồng: Diêm Điền, Nghi Sơn đã hoàn thành thi công nạo vét, dự kiến tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng trong tháng 12/2021.

Còn lại, tuyến luồng Hải Phòng (đoạn Lạch Huyện) đã được khởi công đầu tháng 8/2021, hiện nay đang thi công và dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2021.

Đối với 7 tuyến luồng nằm trong kế hoạch duy tu trong năm 2021, đại diện lãnh đạo Cục Hàng hảo Việt Nam cho hay, có 1 tuyến luồng (Hải Thịnh) đã hoàn thành thi công, tổ chức nghiệm thu đưa vào sử dụng và đang hoàn thiện thủ tục thanh quyết toán công trình; 2 tuyến luồng gồm: Vũng Tàu - Thị Vải (bao gồm luồng hàng hải Sông Dinh) và luồng Rạch Giá được khởi công trong tháng 9/2021, hiện đang thi công và sẽ hoàn thành trong tháng 12/2021).

Trong khi đó, 3 tuyến luồng khác, gồm: Hải Phòng (đoạn Kênh Hà Nam, Bạch Đằng, Sông Cấm), Phà Rừng, Đà Nẵng đã được Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận điều chỉnh thời gian hoàn thành sang năm 2022. Riêng tuyến luồng Sa Kỳ, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận dừng, không triển khai công trình.

Thông tin thêm về tiến độ 6 tuyến luồng nằm trong kế hoạch thực hiện 2 năm (2021-2022), đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, hiện có 4/6 tuyến luồng (luồng Hải Phòng - đoạn Lạch Huyện, Nghi Sơn, Cửa Lò, luồng hàng hải sông Hậu- luồng cho tàu biển trọng tải lớn) đã thực hiện chuẩn bị đầu tư trong năm 2021.

Các công trình này đang thực hiện các thủ tục môi trường và tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công nạo vét để triển khai thi công vào năm 2022.

Bên cạnh đó, 2 tuyến luồng: Sài Gòn - Vũng Tàu, Soài Rạp (đoạn Hiệp Phước) và Soài Rạp (đoạn luồng được UBND Tp. Hồ Chí Minh bàn giao cho Bộ Giao thông Vận tải từ tháng 5/2021) cũng đã thực hiện chuẩn bị đầu tư.

Tuy nhiên, đại diện lãnh đạo Cục Hàng hải Việt Nam thông tin, vị trí đổ chất nạo vét (dự kiến đổ trên bờ) hiện vẫn chưa được chấp thuận để tiến hành các bước tiếp theo, tiến tới khởi công nạo vét dự án.

Theo kế hoạch bảo trì kết cấu hạ tầng hàng hải được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt, tổng kinh phí thực hiện bảo trì kết cấu luồng hàng hải năm 2021 khoảng hơn 1.700 tỷ đồng.

Trong đó, công trình nạo vét duy tu luồng năm 2020 - 2021 hơn 1.300 tỷ đồng, công trình thực hiện năm 2021 - 2022 là hơn 375 tỷ đồng, sửa chữa, bảo vệ công trình hàng hải là hơn 41 tỷ đồng./.