BNEWS Những vấn đề trong chuỗi cung ứng toàn cầu, từ tình trạng thiếu container ở Trung Quốc cho đến lần tắc nghẽn gần đây ở Kênh đào Suez, đã đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số của ngành vận tải.
Xu hướng này đang mở ra hy vọng cho một loạt các công ty khởi nghiệp (startup), trước đó còn đang loay hoay tìm đầu ra cho công nghệ theo dõi hành trình vận chuyển bằng phần mềm của mình.
Một phân tích của hãng tin Reuters đối với các startup số trong lĩnh vực vận tải cho thấy có gần 250 công ty trên toàn thế giới, trong đó có công ty hoạt động trong mảng logistics của Uber là Uber Freight, và nhiều công ty của Trung Quốc đang tìm cách “lên sàn” như Full Truck Alliance. Quá trình số hóa trong ngành vận tải đã diễn ra nhiều năm nay, nhưng chi phí để đưa các hệ thống kỹ thuật số trong việc theo dõi hành trình vào cơ sở dữ liệu đã làm “nản lòng” nhiều công ty. Giờ đây, nhiều startup đã phát triển các nền tảng có thể hợp nhất với các hệ thống quản lý vận tải của khách hàng, từ đó giúp họ dễ dàng sử dụng chúng ở nhà. Đây là “chìa khóa” đối với Loadsmart, một công ty môi giới xe tải ở Mỹ. Khi các khách hàng của Loadsmart, trong đó có Home Depot, Coca-Cola và Kraft Heinz, đặt chỗ trên hệ thống quản lý vận tải của riêng họ, thay vì phải tìm đến một công ty môi giới xe tải, họ sẽ có ngay một bảng chào cước vận chuyển từ Loadsmart. Loadsmart đã huy động được 150 triệu USD từ các nhà đầu tư và ghi nhận doanh thu tăng 208% trong quý IV/2020. CEO của Loadsmart Ricardo Salgado nhận định: “Sự chuyển đổi số trước đây được xem là vitamin thì giờ đây là thuốc giảm đau. Nếu bạn không chuyển đổi số, các đối thủ cạnh tranh sẽ đè bẹp bạn”. Xu hướng chuyển đối số còn diễn ra cùng với làn sóng hợp nhất trong lĩnh vực vận tải, đặc biệt là ở Trung Quốc trước sự bùng nổ của hoạt động thương mại điện tử trong thời kỳ đại dịch COVID-19. Công ty logistics Kuehne & Nagel của Thụy Sỹ ngày 24/5 cho biết sẽ mua lại nhà cung cấp dịch vụ logistics tại châu Á Apex International Corp từ công ty MBK Partners, qua đó trở thành công ty giao nhận vận tải hàng không lớn nhất thế giới. Trước đó, hồi tháng Tư, DSV Panalpina cũng cho biết sẽ thâu tóm mảng logistics của công ty Agility Public Warehousing Co ở Kuwait trong một thương vụ trị giá 4,1 tỷ USD, qua đó tạo ra công ty giao nhận vận tải lớn thứ ba thế giới./.Tin liên quan
Khối lượng hàng container xuất nhập khẩu tăng trưởng hai con số
Tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển Việt Nam trong 5 tháng qua đạt gần 296 triệu tấn, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2020 dù ảnh hưởng nặng nề của dịch COVID-19.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiKinh tế toàn cầu phục hồi sẽ kiểm tra khả năng ứng phó của các ngân hàng trung ương
Trong bối cảnh thế giới đang đứng trước rủi ro trải qua giai đoạn tồi tệ nhất của một cuộc khủng hoảng, các ngân hàng trung ương đang tự hỏi liệu cuộc khủng hoảng tiếp theo có thể xảy ra hay không.
-
Kinh tế Thế giớiIOC: Olympic Tokyo 2020 sẽ được tổ chức từ ngày 23/7-8/8
IOC quyết tâm tổ chức thành công Thế vận hội Tokyo mùa Hè, bất kể Nhật Bản đang có nhiều khu vực được đặt trong tình trạng khẩn cấp để ứng phó với dịch bệnh COVID-19.
-
Kinh tế Thế giớiAustralia thử nghiệm khai báo tiêm chủng trực tuyến cho người nhập cảnh
Từ đầu năm 2022, hành khách nhập cảnh Australia có thể cung cấp thông tin về tình trạng tiêm phòng COVID-19 thông qua tờ khai trực tuyến.
-
Kinh tế Thế giớiTrung Quốc sẽ là quốc gia đầu tiên trên thế giới tiêm được 500 triệu mũi vaccine
Trung Quốc dự kiến sớm trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới tiêm được 500 triệu mũi vaccine COVID-19, bất chấp tình trạng thiếu hụt tạm thời vaccine ở một số nơi.
-
Kinh tế Thế giớiLãnh đạo các doanh nghiệp Anh kêu gọi chuyển đổi kinh tế sau dịch COVID-19
Liên đoàn Công nghiệp Vương quốc Anh (CBI) đã kêu gọi Thủ tướng Anh Boris Johnson điều chỉnh các quy định và luật thuế để giúp các doanh nghiệp đối phó với những thách thức của vấn đề Brexit.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ hòa giải thương mại với châu Âu, trì hoãn đàm phán với Trung Quốc
Sau hơn 100 ngày lên nắm quyền, Tổng thống Joe Biden đã bắt đầu chuyển trọng tâm sang đàm phán thương mại với các nước khác sau khi thúc đẩy chống dịch và kích thích kinh tế trong nước.









