Ngay sau khi xảy ra sự cố, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Khánh Hòa đã huy động lực lượng công binh phối hợp nổ mìn phá khoảng 600 m3 đá tại Km44+400. Cùng đó, các đơn vị quản lý đường bộ và lực lượng liên quan tham gia xử lý hàng nghìn khối đất đá tràn xuống mặt đường, mở lối tạm để tiếp cận hiện trường và triển khai các biện pháp kỹ thuật.

Đèo Khánh Lê dài khoảng 33 km, là tuyến giao thông quan trọng trên quốc lộ 27C, kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Việc tuyến đường bị chia cắt kéo dài đã ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa và đời sống của người dân hai tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng.

Ông Nguyễn Thành Phú - Giám đốc Sở Xây dựng Khánh Hòa cho biết, lực lượng công binh đã hoàn tất việc phá đá tại các điểm gây ách tắc giao thông trên đèo Khánh Lê. Hiện đơn vị chức năng đang khẩn trương dọn dẹp đất đá, gia cố nền móng đường và kiểm tra tổng thể tuyến đèo. Mặt đường đã cơ bản thông hai làn nhưng chưa đủ điều kiện để cho xe lưu thông chính thức. Sở Xây dựng sẽ phối hợp các đơn vị liên quan rà soát kỹ lưỡng trước khi quyết định phương án thông xe hạn chế, đặt yêu cầu an toàn lên hàng đầu.

Từ thực tế thường xuyên xảy ra sạt lở trên Quốc lộ 27C, UBND tỉnh Khánh Hòa đã có báo cáo gửi các bộ, ngành Trung ương về đề xuất đầu tư dự án đường bộ cao tốc nối Khánh Hòa với Lâm Đồng. Lãnh đạo tỉnh cho rằng việc hình thành tuyến cao tốc là cần thiết nhằm bảo đảm an toàn giao thông, giảm thiểu rủi ro trong mùa mưa lũ và tăng cường kết nối phát triển kinh tế – xã hội giữa khu vực duyên hải miền Trung và Tây Nguyên.