Đến 17h ngày 12/9, ông Hoàng Cao Linh, Giám đốc Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Hà Thành, đơn vị được giao thực hiện đánh chuyển hàng cây trên đường Kim Mã - Núi Trúc cho biết, chưa đánh chuyển được cây xanh nào trong ngày đầu thực hiện công việc.

"Ngày hôm nay công ty chỉ thực hiện cắt tỉa những cành cây lớn sau đó có thể một vài ngày tới đơn vị sẽ tiến hành đào xung quanh gốc, bó gốc còn để lại rễ cái, sau đó có mặt bằng sẽ thực hiện chuyển cây đến vị trí đã được thống nhất trước đó", Giám đốc Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Hà Thành nói.

Theo giấy phép cắt, tỉa di chuyển của Sở Xây dựng cấp ngày 24/8, Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Hà Thành có nhiệm vụ đánh chuyển, chặt hạ 130 cây xanh trên đường Kim Mã, đoạn từ bờ hồ Thủ Lệ đến nút giao Núi Trúc để phục vụ thi công gói thầu CP03 thuộc dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.

Trong 130 cây xanh trên đường Kim Mã có 35 cây sẽ chặt hạ do cây mục, không có khả năng sinh trưởng, không thuộc cây đô thị, cong nghiêng, còn lại 95 cây, gồm 5 cây xà cừ gần nút giao Núi Trúc với đường kính từ 60-90 cm được đánh chuyển và trồng tại nút giao Vĩnh Ngọc trên đại lộ Võ Nguyên Giáp (Đông Anh).

Để đảm bảo việc đánh, chuyển chặt hạ được an toàn, đúng quy định Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu đơn vị thi công tuân thủ các quy trình nhằm đảm bảo cây xanh phát triển sau khi đánh chuyển đi trồng ở chỗ mới.

Theo Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Hà Thành, để đánh chuyển cây được đảm bảo, doanh nghiệp thực hiện kết hợp hai biện pháp thi công cơ giới và lao động thủ công. Trường hợp sau 30 ngày, hết hạn giấy phép đánh chuyển mà chưa thực hiện xong công việc, doanh nghiệp sẽ phải xin phép Sở Xây dựng thêm một lần nữa.

Do phải tính toán phương án thi công, khảo sát hiện trạng, nên ngày 12/9, Công ty Tư vấn Đầu tư Xây dựng Hà Thành mới chính thức cho hàng chục công nhân tiến hành, cảnh báo hướng dẫn giao thông, thực hiện cắt tỉa cành cây tại khu vực Công viên Thủ Lệ theo giấy phép.

Trước đó, tháng 10/2016, trong số 109 cây có khoảng 100 cây xà cừ cổ thụ trên đường Kim Mã (đoạn hồ Thủ Lệ) đã được chặt hạ và đánh chuyển về vườn ươm ở Gia Lâm để phục vụ thi công tuyến đường sắt ga Hà Nội - Nhổn./.