BNEWS Các địa phương phát huy tinh thần chủ động, linh hoạt khi xử lý vấn đề liên quan đến điều chỉnh mức vốn đầu tư dự án thành phần của đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô theo đúng thẩm quyền.
Các địa phương phát huy tinh thần chủ động, linh hoạt khi xử lý vấn đề liên quan đến điều chỉnh mức vốn đầu tư dự án thành phần của đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô theo đúng thẩm quyền.
Đây là yêu cầu của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tại cuộc họp với một số bộ, ngành, lãnh đạo UBND: thành phố Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên về tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, diễn ra sáng 3/10, tại Trụ sở Chính phủ. Đối với dự án thành phần 3, Phó Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND thành phố Hà Nội tiếp tục rà soát, làm rõ cơ cấu tỷ lệ tham gia của phần vốn Nhà nước (bao gồm cả tiểu dự án đầu tư công xây các cầu và một số đoạn tuyến); làm việc, thống nhất với 2 tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh đề xuất điều chuyển phần vốn của Trung ương giảm trong Dự án thành phần 1.1 sang dự án thành phần 3. Bên cạnh đó, Bộ Giao thông vận tải làm rõ trách nhiệm của tư vấn khi xác định diện tích phải thu hồi, giải phóng mặt bằng của dự án chưa chính xác, đầy đủ dẫn đến phải điều chỉnh lớn về kinh phí. Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án đường Vành đai 4) được Quốc hội thông qua Chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 56/2022/QH15 ngày 16/6/2022 với quy mô chiều dài 112,8km đi qua địa bàn thành phố Hà Nội, Hưng Yên và Bắc Ninh (thành phố Hà Nội khoảng 58,2km; tỉnh Hưng Yên khoảng 19,3km; tỉnh Bắc Ninh khoảng 25,6km và tuyến nối dài 9,7km). Sơ bộ tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng. Theo đó, dự án được triển khai theo 7 dự án thành phần, vận hành độc lập do UBND 3 tỉnh, thành phố được giao làm cơ quan chủ quản, bao gồm: 3 dự án thành phần thực hiện bồi thường, hỗ trợ tái định cư trên địa bàn của từng tỉnh, thành phố bằng vốn đầu tư công (các Dự án thành phần 1.1, 1.2 và 1.3); 3 dự án thành phần đầu tư xây dựng đường song hành trên địa bàn từng tỉnh, thành phố bằng vốn đầu tư công (các Dự án thành phần 2.1; 2.2 và 2.3) và Dự án thành phần 3 đầu tư xây dựng hệ thông đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư. "Sau khi UBND Hà Nội rà soát, điều hòa, cân đối và thống nhất với tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh, tổng mức đầu tư của dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô sẽ giảm khoảng 2.129 tỷ đồng so với sơ bộ tổng mức đầu tư", ông Dương Đức Tuấn cho biết. Cụ thể, Dự án thành phần 1.1 (giải phóng mặt bằng trên địa bàn thành phố Hà Nội) dự kiến điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư khoảng 650 tỷ đồng. Dự án thành phần 3 (phương thức đối tác công tư) dự kiến giảm tổng mức đầu tư khoảng 3.319 tỷ đồng. Dự án thành phần 1.2 (giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Hưng Yên) tăng 600 tỷ đồng. Dự án thành phần 1.3 (giải phóng mặt bằng trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh) tăng 1.240 tỷ đồng. Về vấn đề này, lãnh đạo UBND hai tỉnh Hưng Yên, Bắc Ninh cho biết, hai địa phương sẽ bố trí ngân sách địa phương để bổ sung phần vốn tăng thêm. Tại cuộc họp, lãnh đạo một số bộ, ngành đã thảo luận, cho ý kiến về đề xuất của UBND thành phố Hà Nội liên quan đến phương án điều chuyển phần vốn giảm trong dự án thành phần 1.1 sang đầu tư một số nhánh kết nối tại 5 nút giao liên thông và 2 cầu vượt để bảo đảm thông đoạn đường song hành trên địa bàn thành phố Hà Nội. Một số ý kiến đề xuất tiểu dự án đầu tư công xây các cầu Hồng Hà, Mễ Sở, Hoài Thượng và một số đoạn tuyến trong dự án thành phần 3, để trong trường hợp dự án thành phần 3 chưa hoàn thành thì vẫn bảo đảm kết nối thông toàn bộ tuyến đường song hành...- Từ khóa:
- vốn đầu tư
- vành đai 4
- giao thông
- hà nội
- vận tải.
Tin liên quan
Cần hơn 136.000 tỷ đồng đầu tư đường Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh
Dự án Vành đai 4 Tp. Hồ Chí Minh có tổng mức đầu tư hơn 136.000 đồng cho tuyến đường dài hơn 206 km, đi qua 5 địa phương.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTp. Hồ Chí Minh nỗ lực về đích thu ngân sách năm 2024
Cùng với nhiều lĩnh vực kinh tế - xã hội ở Tp. Hồ Chí Minh, hoạt động thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tiếp tục ghi nhận sự phục hồi tích cực.
-
Kinh tế Việt NamQuảng Bình cưỡng chế, giải phóng mặt bằng dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam
Đến ngày 30/9, tại tỉnh Quảng Bình có 5, huyện, thị xã, thành phố đã hoàn thành giải phòng mặt bằng và bàn giao 100% mặt bằng sạch để triển khai thi công Dự án
-
Kinh tế Việt NamGiải pháp nào vực dậy các hợp tác xã sau thiên tai?
Sau bão số 3, sản xuất kinh doanh tại hợp tác xã dường như phải làm lại từ đầu nên rất cần có chính sách hỗ trợ kịp thời để vượt qua cơn khủng hoảng nguồn cung và thị trường.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Để mỗi công dân Việt Nam đều có Sổ sức khỏe điện tử trên ứng dụng VNeID
Thủ tướng yêu cầu triển khai Sổ sức khỏe điện tử và cấp Phiếu ý lịch tư pháp qua ứng dụng VNeID trên tinh thần “Bàn làm, không bàn lùi” để mỗi công dân đều có Sổ sức khỏe điện tử trên ứng dụng VNeID.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất đưa ngành năng lượng tái tạo, năng lượng mới phát triển
Chiều 2/10, tỉnh Bến Tre phối hợp với Bộ Công Thương tổ chức hội thảo với chủ đề "Năng lượng mới và năng lượng tái tạo - Tiềm năng và nguồn lực đầu tư".
-
Kinh tế Việt NamTuyến đường sắt Metro Bến Thành - Suối Tiên chính thức vận hành thử
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã chính thức vận hành thử từ đầu tháng 10 sau thời gian đào tạo lý thuyết, thực hành cho nhân viên Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt đô thị số 1 - HURC1.









