Ngày 10/8, UBND thành phố Đà Nẵng đã có Thông báo số 416/TB-VP về kết luận của Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố Hồ Kỳ Minh tại cuộc họp báo cáo tình hình phòng, chống dịch COVID-19 tại Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang chiều 9/8.

Theo đó, thành phố cho phép các tàu cá Đà Nẵng cập cảng cá Thọ Quang, sau khi dỡ hàng hóa thì mỗi tàu cá được để lại một thuyền viên (có kết quả xét nghiệm âm tính với SARS-CoV-2) sống trên tàu để trông giữ tàu.

Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang chịu trách nhiệm chuẩn bị các điều kiện cần thiết để thực hiện cách ly y tế thuyền viên; UBND quận Sơn Trà có trách nhiệm phối hợp, hỗ trợ thực hiện.

Đồng thời, tổ chức xét nghiệm định kỳ đối với tất cả các thuyền viên trông giữ tàu cũng như công chức, viên chức của Ban Quản lý Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang giống với các khu phong tỏa y tế khác trên địa bàn quận Sơn Trà.

Phó Chủ tịch thường trực UBND thành phố Đà Nẵng cũng giao trách nhiệm cho Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thành phố rà soát những tàu cá hiện nay không có người quản lý, bảo vệ đang neo đậu tại Âu thuyền Thọ Quang để phối hợp với các phường thông báo cho chủ tàu biết và yêu cầu chủ tàu đưa 1 người đến quản lý, bảo quản tàu.

UBND các phường sẽ cấp giấy đi đường cho người được cử đến trông giữ tàu. Người đến trông giữ tàu phải được kiểm tra y tế và đảm bảo chấp hành phòng, chống dịch theo quy định.

Bên cạnh đó, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thành phố Đà Nẵng phối hợp với Bộ chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố theo dõi tàu cá của ngư dân Đà Nẵng đang hoạt động trên biển về số lượng tàu, thuyền viên, thời gian dự kiến vào bờ... để có kế hoạch xử lý, tránh bị động.

Trước đó, từ ngày 26/7, Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang bị phong tỏa, tạm dừng hoạt động do phát hiện nhiều ca mắc COVID-19. Trong thời gian này, đã có 3 tàu cá bị chìm mang số hiệu: QNg-92383, ĐNa-63217 và ĐNa-77111. Nguyên nhân do tàu bị vào nước nhưng trên tàu không có người trông giữ.

Theo ngư dân Lê Văn Hòa, chủ tàu cá ĐNa-63217 (bị chìm ngày 7/8), các tàu vỏ gỗ đều bị ngấm nước, sau một thời gian ngư dân phải bơm lượng nước này ra ngoài nếu không sẽ bị phá nước, chìm tàu.

Trước thời điểm tàu bị chìm, ngày 5/7, ông Hòa đã xin được giấy đi đường tại nơi ở (UBND phường Thanh Khê Tây) để đến cảng cá chăm sóc cho tàu. Nhưng giấy đi đường này không được chấp nhận để vào khu vực cách ly y tế quận Sơn Trà, nên ông không thể vào Âu thuyền và Cảng cá Thọ Quang và bất lực khi nghe tin tàu bị chìm.

Theo ông Trần Văn Lĩnh, Chủ tịch Hội Nghề cá thành phố Đà Nẵng, việc thành phố cấp giấy đi đường, tạo điều kiện cho các chủ tàu cử người vào khu phong tỏa để trông giữ tàu là rất cấp bách. Trước đó, ngày 8/8, Hội đã gửi văn bản tới UBND thành phố Đà Nẵng để tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho ngư dân.

Cụ thể, toàn thành phố hiện nay có trên 55 tàu cá đang trên biển và đã về đến bờ, nhưng do Cảng cá Thọ Quang cách ly y tế, nên nhiều ngư dân bị mắc kẹt tại cảng, không về nhà được.

Còn tại Âu thuyền Thọ Quang, Hội đề nghị UBND thành phố chỉ đạo UBND các quận, phường xem xét cấp giấy đi đường cho người được vào Âu thuyền Thọ Quang để giữ tàu (theo đề nghị của chủ tàu) và cấp giấy cho chủ tàu được đến Âu thuyền Thọ Quang tối thiểu 3 ngày 1 lần để tiếp tế lương thực, nước uống cho người giữ tàu.

Đến nay, các đề xuất của Hội đã được UBND thành phố Đà Nẵng chỉ đạo, xử lý./.