BNEWS Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý đường bộ cao tốc chủ trì rà soát, hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh hệ thống biển báo trên cho phù hợp
Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Cục Quản lý đường bộ cao tốc và Công ty Cổ phần đầu tư BOT Hà Nội – Bắc Giang điều chỉnh tốc độ khai thác trên Quốc lộ 1, đoạn Hà Nội – Bắc Giang (cao tốc Hà Nội – Bắc Giang).
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, thực hiện chỉ đạo của lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã làm việc với Ban An toàn giao thông tỉnh Bắc Ninh, Sở Giao thông Vận tải Bắc Ninh, Cục Cảnh sát giao thông (C67).
Trên cơ sở nội dung thống nhất của các bên liên quan, để đáp ứng nhu cầu giao thông và phù hợp với điều kiện khai thác tuyến đường, trong thời gian chưa xây dựng đường gom, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu tạm thời điều chỉnh phương án tổ chức giao thông trên Quốc lộ 1 như sau: Giữ nguyên tốc độ như hiện tại đối với đoạn qua địa phận Bắc Giang.
Đối với đoạn qua địa phận Hà Nội, Bắc Ninh, tốc độ sẽ được điều chỉnh như sau: Làn sát dải phân cách giữa dành riêng cho ô tô sẽ có tốc độ tối đa cho phép 90km/h. Làn tiếp theo (làn giữa) dành cho ô tô, xe máy sẽ có tốc độ tối đa cho phép 70km/h. Làn còn lại phía ngoài cùng (có chiều rộng thay đổi) dành cho xe máy, xe thô sơ sẽ có tốc độ tối đa cho phép 50km/h.
Riêng khu vực cầu Xương Giang (Km117+950) và cầu Như Nguyệt (Km132+00) do chiều rộng mặt cầu bị thắt hẹp, có xe máy đi chung nên điều chỉnh giảm tốc độ tối đa từ 80km/h xuống 70km/h và không tổ chức phân làn theo phương tiện.
Cũng tại văn bản này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam giao Cục Quản lý đường bộ cao tốc chủ trì rà soát, hướng dẫn nhà đầu tư điều chỉnh hệ thống biển báo trên cho phù hợp, đồng thời rà soát điều chỉnh các biển báo chỉ dẫn địa danh, đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt; tiếp tục theo dõi và kịp thời đề xuất xử lý các bất cập (nếu có)./.
Tin liên quan
Thử nghiệm thu phí cao tốc Hà Nội - Bắc Giang
Mức thu phí thấp nhất 35.000 đồng/lượt đối với xe dưới 12 chỗ ngồi, xe có tải trọng dưới 2 tấn. Giá phí cao nhất là 200.000 đồng/lượt áp dụng với xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Đan Mạch tiếp tục thắt chặt quan hệ Đối tác toàn diện
Hiện Đan Mạch đứng thứ 26/112 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam, với 128 dự án, với tổng số vốn 632 triệu USD.
-
Kinh tế Việt NamKhởi tố đối tượng lừa chạy việc vào các trường học ở Hà Nội
Là nghi phạm trong nhiều vụ lừa “chạy” trường, "chạy" việc vào các trường học ở Hà Nội, Trần Thành Mạnh Huân đã bị cơ quan chức năng bắt tạm giam để làm rõ hành vi Lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam - Xu-đăng hợp tác về kinh tế - thương mại
Tại kỳ họp lần này, Việt Nam và Xu đăng đã ký kết thỏa thuận khung về hợp tác trong lĩnh vực kinh tế, thương mại, nông nghiệp, khoa học và kỹ thuật.
-
Kinh tế Việt NamSạt lở núi, gây chia cắt giao thông xã miền núi vùng cao Phước Bình (Ninh Thuận)
Do có cơn mưa lớn kéo dài từ chiều tối 10/10, đã làm lở núi, gây chia cắt giao thông nghiêm trọng giữa xã miền núi vùng cao Phước Bình, huyện Bác Ái, tỉnh Ninh Thuận với các địa phương trong tỉnh.
-
Kinh tế Việt NamADB ưu tiên hỗ trợ vốn vay cho 3 trụ cột chính của Việt Nam
Tại cuộc họp báo chiến lược đối tác Quốc gia 2016 – 2020 được Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) tổ chức tại Hà Nội, ADB cho biết, giai đoạn này ngân hàng sẽ hỗ trợ Việt Nam ở 3 trụ cột chính.
-
Kinh tế Việt NamGần 30 tỉnh, thành phố xây dựng và thực hiện kế hoạch hành động tăng trưởng xanh
Chiến lược tăng trưởng xanh là con đường hướng tới thực hiện mục tiêu Thiên niên kỷ của Việt Nam với mục tiêu tương tự về giảm phát khí thải CO2 và kế hoạch hành động.









