Máy bay của hãng hàng không Air Canada tại sân bay quốc tế Vancouver, trong thời gian diễn ra đình công của các tiếp viên, ngày 16/8/2025. Ảnh: THX/TTXVN

Bất chấp việc Chính phủ Canada can thiệp nhằm chấm dứt cuộc đình công, do các tiếp viên của Air Canada phát động, song ngày 16/8, tất cả các chuyến bay của hãng hàng không  lớn nhất nước này vẫn bị hủy bỏ, kéo theo tình trạng hỗn loạn du lịch mùa Hè.

Trước đó, chỉ vài giờ sau khi cuộc đình công bắt đầu (từ 0h00 ngày 16/8) Bộ trưởng Chính sách lao động Canada, bà Patty Hajdu, đã viện dẫn một điều khoản pháp lý để chấm dứt cuộc đình công và buộc cả hai bên phải giải quyết vấn đề thông qua trọng tài ràng buộc.

Phát biểu với báo giới, bà Hajdu khẳng định: "Khả năng tác động tiêu cực ngay lập tức đến người dân Canada và nền kinh tế của chúng ta là quá lớn". Theo bà, Air Canada có thể mất từ 5 - 10 ngày để khôi phục các dịch vụ thường lệ sau sự cố gián đoạn.

Hãng hàng không lớn nhất Canada, với 130.000 hành khách mỗi ngày và bay thẳng đến 180 thành phố trên toàn thế giới, cho biết tất cả các chuyến bay sẽ bị hủy cho đến chiều 17/8 trong khi chờ quyết định của Hội đồng Quan hệ lao động (CIRB)- một tòa án độc lập chịu trách nhiệm diễn giải và quản lý các điều khoản về quan hệ lao động và an toàn và sức khỏe nghề nghiệp của Bộ luật Lao động Canada).

Trong một tuyên bố sau đó cùng ngày, Air Canada cho biết hành khách trên các chuyến bay bị hủy sẽ được hoàn tiền đầy đủ.

Trong khi đó, Liên đoàn Công chức Canada (CUPE), đại diện cho người lao động, cho biết sẽ tiếp tục đình công cho đến khi chính phủ chính thức ban hành yêu cầu họ trở lại làm việc.

Air Canada đã nêu chi tiết đề nghị mới nhất của mình trong một tuyên bố ngày 14/8, theo đó một tiếp viên hàng không cấp cao sẽ có thu nhập trung bình 87.000 CAD (65.000 USD) vào năm 2027. Tuy nhiên, CUPE mô tả các đề nghị này "thấp hơn lạm phát (và) thấp hơn giá trị thị trường". CUPE cũng đã từ chối các yêu cầu từ chính phủ liên bang và Air Canada về việc giải quyết các vấn đề tồn đọng thông qua trọng tài độc lập.

Nền kinh tế Canada, dù đang phục hồi nhưng đã bắt đầu cảm nhận được những tác động từ cuộc chiến thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump, khi các mức thuế quan nhắm vào các lĩnh vực then chốt như ô tô, nhôm và thép. Vào thời điểm Canada đang phải đối mặt với những áp lực chưa từng có đối với các chuỗi cung ứng kinh tế quan trọng, việc gián đoạn dịch vụ vận tải hành khách hàng không và hàng hóa quốc gia sẽ gây ra thiệt hại ngay lập tức và sâu rộng đối với người dân Canada.