BNEWS Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Tổng công ty Bưu điện Việt Nam tổ chức hội thảo “Giải pháp logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng”.
Chiều 28/3, Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng phối hợp với Tổng công ty Bưu điện Việt Nam tổ chức hội thảo “Giải pháp logistics tối ưu dành cho doanh nghiệp tại các khu công nghiệp, khu kinh tế Hải Phòng”.
Tại hội thảo, ông Bùi Ngọc Hải, Phó Trưởng ban Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho biết, Hải Phòng là trung tâm logistics quan trọng của khu vực phía Bắc và cả nước. Thành phố đang sở hữu nhiều lợi thế vượt trội để phát triển ngành logistics; trong đó, các chiến lược và quy hoạch phát triển logistics quốc gia đều đặt Hải Phòng vào vị trí trung tâm nhằm phát huy tối đa lợi thế về cảng biển, giao thông và công nghiệp của thành phố. Điều này mở ra cơ hội lớn để Hải Phòng bứt phá, thu hút đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia. Bên cạnh đó, về quy hoạch thành phố, Hải Phòng đã chủ động xây dựng và triển khai quy hoạch logistics hiện đại, đồng bộ, tập trung phát triển các trung tâm logistics quy mô lớn như khu vực Đình Vũ - Cát Hải, Nam Đình Vũ, VSIP… Những khu vực này không chỉ đóng vai trò lưu trữ, trung chuyển hàng hóa mà còn là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng toàn cầu, kết nối trực tiếp với các khu công nghiệp, cảng biển và các tuyến giao thông chiến lược. Hạ tầng cảng biển gắn với công nghiệp đang là lợi thế lớn của Hải Phòng; trong đó, thành phố sở hữu hệ thống cảng biển lớn, hiện đại, nổi bật là Cảng Lạch Huyện Hải Phòng có khả năng tiếp nhận các tàu container trọng tải lớn, vận hành liên tục và kết nối trực tiếp với các tuyến vận tải biển quốc tế, kết nối trực tiếp với Mỹ, châu Âu và các thị trường toàn cầu.Ngoài ra, hệ thống đường cao tốc, đường sắt và sân bay quốc tế Cát Bi được đầu tư đồng bộ, liên kết chặt chẽ với các trung tâm sản xuất và tiêu dùng trong nước cũng như khu vực ASEAN và Trung Quốc... Đặc biệt, mô hình liên kết cảng biển - khu công nghiệp - trung tâm logistics tạo nên một hệ sinh thái khép kín, giúp tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển hàng hóa.
Tại hội thảo, các đại biểu đã chia sẻ các giải pháp để nâng cao năng lực liên kết giữa các doanh nghiệp logistics trong nước, quốc tế, đặc biệt là hướng phát triển logistics xanh, thích ứng với yêu cầu của thị trường toàn cầu. Theo ông Lê Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Bưu điện Việt Nam, Vietnam Post là một trong những doanh nghiệp sở hữu hạ tầng logistics lớn nhất cả nước, với hơn 13.000 điểm phục vụ phủ tới 100% xã phường, hệ thống 14 trung tâm chia chọn lớn, 200 kho hàng các cấp, đội xe vận tải từ nội vùng đến liên tỉnh và mạng lưới chuyển phát kết nối tới hơn 190 quốc gia. Để nâng cao năng lực cạnh tranh trong lĩnh vực logistics, Vietnam Post đã thực hiện 3 giải pháp trọng tâm gồm chuyển đổi số, đổi mới sáng tạo, đặc biệt là chuyển đổi xanh. Vietnam Post đã từng bước sử dụng xe điện giao hàng, tối ưu tuyến vận chuyển, giảm in giấy, thúc đẩy thương mại điện tử và dịch vụ công trực tuyến, góp phần giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Theo bà Triệu Bảo Ninh, đại diện Công ty TNHH Tesa Hải Phòng, hội thảo là dịp để các doanh nghiệp logistics kết nối và tạo ra các cơ hội tốt giúp tiết kiệm thời gian, chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa sản xuất tại Việt Nam. Ban quản lý Khu kinh tế Hải Phòng cho hay: Hiện tại, Hải Phòng có 18 khu công nghiệp đang hoạt động cùng hai khu kinh tế lớn là Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải và Khu kinh tế ven biển phía Nam. Thành phố cũng đang xúc tiến thành lập Khu thương mại tự do và Cảng tự do Nam Đồ Sơn với các cơ chế ưu đãi vượt trội. Ngành logistics Hải Phòng đã có những bước phát triển ấn tượng. Dịch vụ logistics duy trì tốc độ tăng trưởng 20-23%/năm và đóng góp khoảng 13-15% GRDP thành phố. Hải Phòng hiện có 250 doanh nghiệp logistics, với hơn 170 nghìn lao động, 60 kho bãi lớn với tổng diện tích hơn 700 ha được phân bố chủ yếu tại các khu vực cảng biển trọng điểm như Lạch Huyện, Đình Vũ, Tân Vũ, Chùa Vẽ.- Từ khóa:
- logistics
- doanh nghiệp
- khu công nghiệp
Tin liên quan
Tiềm năng hợp tác hàng không và logistics giữa Việt Nam - Nam Phi
Các chuyên gia nhận định với vị trí địa lý của Nam Phi và Việt Nam, cơ hội hợp tác hàng không và logistics không chỉ giới hạn giữa hai nước mà còn có thể mở rộng sang các quốc gia châu Phi khác.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamViệt Nam giới thiệu tiềm năng hợp tác kinh tế với Argentina
Việt Nam hiện là đối tác thương mại lớn thứ sáu của Argentina, trong khi Argentina là đối tác thương mại lớn thứ 3 của Việt Nam tại Mỹ Latinh.
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.












