PCX chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào năm 2010, được coi là mẫu xe “toàn cầu” khi mang thiết kế phù hợp với cả vóc dáng cao lớn của người châu Âu và vóc dáng nhỏ nhắn của người châu Á với tư thế ngồi lái thoải mái. Ảnh: HVN <

Thiết kế PCX 150cc nhà sản xuất chú ý hơn đến các đèn hiệu đặt bên trên và bên dưới khu vực đèn chiếu gần cùng với đèn xi nhan dài đặc trưng LED tạo ra một diện mạo mới cho dòng xe PCX. Ảnh: HVN <

Ở phiên bản mới này nhà sản xuất bổ sung những chi tiết hiện đại và cao cấp hơn cho xe. Ảnh: HVN <

Đèn pha và đèn hiệu (đèn vị trí) được đặt hướng nghiêng lên một cách độc lập, góp phần tăng thêm độ sắc sảo và cảm giác đồ sộ của đèn ghép cỡ lớn, tạo ra một diện mạo mới cho dòng xe PCX trong khi vẫn giữ được dấu hiệu nhận diện đặc trưng của các dòng PCX trước đây. Ảnh: HVN <

PCX mới sử dụng đồng hồ hiển thị kỹ thuật số LCD đảo ngược để tăng độ sắc nét trong việc hiển thị thông tin về đồng hồ thời gian, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình và đồng hồ đo nhiên liệu...Ảnh: HVN <

PCX phiên bản mới tiếp tục được trang bị Hệ thống khóa thông minh Honda SMART Key chống trộm hiệu quả. Ảnh: HVN <

Hộc đựng đồ để những vật dụng nhỏ phía trước bên trái cũng được thiết kế lại dạng đứng thay cho hộc ngang trước đây. Ảnh: HVN <

Cụm đèn hậu trên PCX mới được thiết kế hai tầng có kích thước lớn hơn tạo hình chữ X cách điệu trong khi thân sau vẫn thu gọn. Ảnh: HVN <

Hệ thống khung sườn cũng được thiết kế lại khác hẳn so với thế hệ trước để mang lại cảm giác lái tốt hơn. Ảnh: HVN <

PCX mới vẫn trang bị động cơ eSP, làm mát bằng dung dịch cùng những công nghệ tiên tiến như hệ thống phun xăng điện tử PGM FI, dừng động cơ tạm thời Idling Stop, khởi động ACG... Ảnh: HVN <

Honda Việt Nam chưa tiết lộ giá nhưng cho biết sẽ tung phiên bản mới này ra thị trường từ ngày 15/1 tới. Hiện PCX 125cc cũ đang có giá bán 52 triệu đồng (Bản tiêu chuẩn) và 55,5 triệu đồng (Bản cao cấp). Ảnh: HVN