Chi phí phát sinh sau khi phá sản mà Takata phải gánh vẫn còn để ngỏ

  • Lê Minh (Theo Kyodo)

BNEWS Takata nộp đơn xin phá sản khi đang nợ trên 1.000 tỷ yen (9 tỷ USD) sau khi phải tiến hành đợt thu hồi lớn nhất các túi khí bị lỗi trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô.

Lê Minh (Theo Kyodo)


Tin cùng chuyên mục