BNEWSTP.HCM yêu cầu khắc phục vi phạm thi công cao tốc TP.HCM – Long Thành; cảnh báo tạm ngưng xe vận chuyển nếu tái diễn mất an toàn, ô nhiễm môi trường.
Dự án mở rộng cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành. Ảnh: Hồng Đạt - TTXVN
Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã có văn bản đề nghị Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam và Ban Điều hành liên danh Đèo Cả - Trung Chính – Phương Thành - 368 – Khang Nguyên đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trong quá trình thi công dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành. Nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho thi công dự án này, tháng 1/2026, Sở Xây dựng cùng Công an Thành phố đã xem xét và có công văn cho phép các phương tiện vận chuyển vật tư, máy móc, thiết bị lưu thông trên các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Trường Lưu, Tam Đa, Long Thuận, Long Phước, Nguyễn Xiển, Lò Lu. Các phương tiện được lưu thông nhiều khung giờ khác nhau trong ngày, áp dụng đến hết năm 2026. Tuy nhiên, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh ghi nhận, việc vận chuyển vật tư phục vụ thi công dự án còn nhiều tồn tại, bất cập như: Xe thường xuyên lôi kéo bùn đất ra khỏi công trường; không bố trí các điểm rửa xe trong công trường; không khắc phục các hư hỏng mặt đường trong quá trình lưu thông, đặc biệt trên tuyến đường Trường Lưu (phường Long Trường). Sở Xây dựng đề nghị Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam khẩn trương chỉ đạo khắc phục ngay các bất cập, tồn tại trong quá trình thi công dự án mở rộng đoạn cao tốc, đảm bảo không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông trong quá trình thi công. “Nếu tiếp tục để xảy ra các bất cập liên quan đến an toàn giao thông trên địa bàn Thành phố, Sở sẽ xem xét tạm ngưng việc cho phép các phương tiện lưu thông vận chuyển cung cấp vật tư, máy móc, thiết bị trên các tuyến đường Nguyễn Duy Trinh, Trường Lưu, Tam Đa, Long Thuận, Long Phước, Nguyễn Xiển, Lò Lu”, Sở Xây dựng nhấn mạnh, đồng thời giao Phòng Kiểm tra chuyên ngành phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông Cát Lái theo dõi, kiểm tra, xử lý nghiêm. Dự án mở rộng đoạn cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành có tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng. Chiều dài đoạn mở rộng khoảng 22 km, từ nút giao Vành đai 2 (phường Long Trường, TP. Hồ Chí Minh) đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (xã Long Thành, tỉnh Đồng Nai). Khởi công tháng 8/2025, dự án dự kiến cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2026. Riêng cầu Long Thành dự kiến hợp long cầu chính vào tháng 12/2026 và hoàn thành các hạng mục còn lại trong quý I/2027.
Đồng Nai triển khai thu hồi gần 200ha đất phục vụ dự án kéo dài metro Bến Thành – Suối Tiên, tổng vốn hơn 60.000 tỷ đồng, tăng kết nối sân bay Long Thành và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng.
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
Trước ngày Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, định hướng phát triển Đô thị Trung tâm hữu ngạn sông Hồng đang nhận được nhiều sự quan tâm.
