BNEWS Dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống không phải thực hiện giải phóng mặt bằng, thi công thuận lợi nhưng công trình đã chậm hơn 2 năm so với tiến độ hoàn thành đề ra.
Sở Giao thông Vận tải Tp. Hồ Chí Minh vừa có văn bản chấp thuận chấm dứt hợp đồng thi công xây dựng công trình mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy). Đây là dự án quan trọng khu vực cảng Cát Lái, thành phố Thủ Đức nhưng đã bị chậm tiến độ hơn 2 năm qua.
Việc chấm dứt hợp đồng với nhà thầu thi công là Công ty cổ phần Lạc An, được Sở Giao thông Vận tải chấp thuận theo kiến nghị của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Tp. Hồ Chí Minh (Ban Giao thông, chủ đầu tư).Sở Giao thông Vận tải thành phố đề nghị Ban Giao thông có trách nhiệm tổ chức rà soát kỹ các điều khoản theo hợp đồng thi công xây dựng đã ký kết, các điều kiện theo quy định của pháp luật, để tổ chức thực hiện chấm dứt hợp đồng đúng trình tự, thủ tục; tránh tranh chấp, khiếu nại liên quan.
Trong đó, chủ đầu tư cần lưu ý về khối lượng, giá trị các hạng mục đã thi công hoàn thành, được các bên nghiệm thu theo quy định; trách nhiệm của Công ty cổ phần Lạc An đối với chất lượng và nghĩa vụ bảo hành theo quy định đối với các hạng mục nêu trên.Trách nhiệm bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật trong trường hợp phát sinh chi phí trong quá trình triển khai các bước tiếp theo do việc vi phạm hợp đồng, làm kéo dài thời gian hoàn thành thi công công trình; đảm bảo không phát sinh chi phí từ ngân sách nhà nước.
Ban Giao thông khẩn trương hoàn thành các nội dung nêu trên và trình phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư, điều chỉnh kế hoạch lựa chọn nhà thầu theo đúng trình tự, thủ tục quy định; lưu ý xem xét cập nhật dự toán xây dựng công trình, làm cơ sở xác định giá gói thầu trong kế hoạch lựa chọn nhà thầu. Cuối năm 2019, Ban Giao thông và Công ty cổ phần Lạc An ký hợp đồng thực hiện dự án mở rộng đường Đồng Văn Cống (đoạn từ cầu Giồng Ông Tố 2 đến nút giao thông Mỹ Thủy) dài gần 3 km. Dự án được khởi công tháng 2/2020, vốn đầu tư khoảng 40 tỷ đồng nhằm góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái; dự kiến hoàn thành trong khoảng 9 tháng. Tuy nhiên, nhà thầu đã tạm ngưng thi công từ tháng 6/2022. Đầu năm 2023, Sở Giao thông Vận tải kiến nghị UBND Thành phố thanh tra toàn diện dự án do chậm tiến độ. Dự án này không phải thực hiện giải phóng mặt bằng, thi công thuận lợi nhưng công trình đã chậm hơn 2 năm so với tiến độ hoàn thành đề ra./.Tin liên quan
Thủ tướng yêu cầu khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông tại Khánh Hòa
Trong Công điện số 668/CĐ-TTg chiều 18/7, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại tỉnh Khánh Hòa.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamTăng kết nối giao thông Tp. Hồ Chí Minh với các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long
Ngày 21/7, tại thành phố Cần Thơ, Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh tổ chức Tọa đàm về các dự án kết nối Tp. Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long.
-
Kinh tế Việt NamBình Dương ưu tiên phục hồi sản xuất, giải ngân vốn
Tính đến ngày 20/7, giá trị giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2023 của tỉnh Bình Dương là 6.783 tỷ đồng, đạt 31,1% kế hoạch tỉnh giao và đạt 55,7% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
-
Kinh tế Việt NamCông bố kế hoạch hợp tác giữa TP.HCM với các tỉnh, thành phố vùng Đồng bằng sông Cửu Long
Việc triển khai thỏa thuận hợp tác nhằm chuyển hóa tiềm năng, lợi thế của các bên thành giá trị cụ thể, đóng góp nhiều hơn nữa vào sự phát triển kinh tế - xã hội của từng địa phương.
-
Kinh tế Việt NamĐộng lực phát triển mới cho Tây Nam Bộ từ các dự án giao thông
Những dự án giao thông trọng điểm tại Đồng bằng sông Cửu Long về đích trong năm 2023 được xem là động lực phát triển kinh tế - xã hội mới của vùng kinh tế Tây Nam Bộ thời gian tới.
-
Kinh tế Việt NamQuảng bá, đưa sản phẩm OCOP đến gần hơn với người tiêu dùng
Việc ra mắt điểm kết nối, quảng bá, giới thiệu và bán sản phẩm OCOP là một trong những giải pháp cụ thể nhằm hỗ trợ đẩy mạnh tiêu thụ các sản phẩm làng nghề, sản phẩm OCOP...
-
Kinh tế Việt NamLiên kết hợp tác sản xuất, tiêu dùng trong ngành dệt may, thời trang
Chương trình đã kết nối các chuỗi sản xuất, kích cầu tiêu dùng trong nước, hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh quảng bá sản phẩm, kích cầu tiêu dùng, thúc đẩy sản xuất.








