BNEWS Ngành đường sắt cho biết, việc đảm bảo tiến độ xây dựng mới cầu Ghềnh sẽ giảm đến mức thấp nhất cho ngành đường sắt, sau khi cầu Ghềnh sập, ngành đường sắt thiệt hại từ 5 – 10 tỷ đồng/ngày.
Ngày 15/5, Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam Bùi Văn Cường cùng Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Phú Cường đã thị sát tại công trường xây dựng cầu Ghềnh mới, ga Biên Hòa và bãi lắp ráp phần dầm và nhịp cầu Ghềnh tại thành phố Biên Hòa.
Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, đến thời điểm hiện nay công tác thi công cầu Ghềnh mới theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ đang khẩn trương triển khai.Trên công trường các đội thi công luôn đảm bảo làm việc 3 ca và không nghỉ vào các ngày cuối tuần kể cả ngày lễ. Hiện các trụ cầu, mố cầu ở một số hạng mục thuộc bờ Bắc và bờ Nam của cầu Ghềnh đã được triển khai và đạt 70% công việc.
Tuyến đường dẫn và cầu vượt qua đường bộ tại bờ Bửu Hòa và Hiệp Hòa của thành phố Biên Hòa đang được các đơn vị đẩy nhanh tiến độ thi công. Đối với hạng mục dầm cầu và 3 nhịp cầu Ghềnh, đã được đúc tại nhà máy ở tỉnh Thừa Thiên Huế và Đà Nẵng.Hiện nay, nhịp cầu đã được vận chuyển vào bãi lắp ráp ở thành phố Biên Hòa để lắp ráp, sau đó sử dụng cần cẩu siêu trọng vận chuyển bằng đường thủy rồi ráp vào các mố cầu Ghềnh. Đại diện Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam khẳng định, với tiến độ thi công như hiện nay, cầu Ghềnh mới sẽ hoàn thành trước ngày 30/6 sắp tới.
Ngành đường sắt cho biết, việc đảm bảo tiến độ đưa cầu Ghềnh vào khai thác nhằm kéo giảm đến mức thấp nhất cho ngành đường sắt, vì sau khi cầu Ghềnh sập, ngành đường sắt thiệt hại từ 5 – 10 tỷ đồng/ngày. Tại ga Biên Hòa, nơi đảm nhiệm vai trò là ga đầu và ga cuối của tuyến đường sắt Bắc – Nam sau khi cầu Ghềnh sập. Hiện nay ga Biên Hòa đã hoàn thành công tác sửa chữa, nâng cấp và mở rộng trong bối cảnh lượng hành khách tăng lên gấp nhiều lần so với trước đây.Lãnh đạo ga Biên Hòa cho biết, sau khi công tác nâng cấp, mở rộng ga hoàn thành, hiện việc vận chuyển hành khác nơi đây đã dần đi vào ổn định.
Bà Nguyễn Thị Mây, một hành khách lớn tuổi đang lên tàu từ ga Biên Hòa đi Hà Tĩnh cho biết, mặc dù phải di chuyển từ ga Sài Gòn đến Biên Hòa để đi Hà Tĩnh, nhưng vẫn cảm thấy thoải mái vì tinh thần phục vụ ân cần của cán bộ ngành đường sắt.Bà Mây cũng như mọi người đều rất chia sẻ với những khó khăn của ngành đường sắt khi xảy ra sự cố sập cầu Ghềnh.
Ông Nguyễn Phú Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí Thư Tỉnh ủy Đồng Nai cho biết, sau khi sự cố xảy ra, tỉnh Đồng Nai đã cùng với Bộ Giao thông Vận Tải, ngành đường sắt và các cơ quan chức năng hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất trong quá trình khắc phục sự cố sập cầu Ghềnh./.Tin liên quan
Tiến độ thi công cầu Ghềnh mới chậm hơn so với kế hoạch
Ngày 11/4, đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận Tải đã chủ trì buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan về tiến độ xây dựng cầu Ghềnh mới theo lệnh khẩn cấp của Thủ tướng Chính phủ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKhởi công Cảng thông quan nội địa lớn nhất Hà Nội
Ngày 15/5, Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình đã tham dự và bấm nút khởi công dự án Cảng thông quan nội địa thành phố Hà Nội.
-
Kinh tế Việt NamĐình bản ấn phẩm Thế giới Tiếp thị của báo Nông thôn Ngày nay
Ấn phẩm Thế giới tiếp thị của báo Nông thôn Ngày nay bị đình bản 3 tháng kể từ ngày 14/5/2016.
-
Kinh tế Việt NamThủ tướng: Ngày 21/5 phải rà soát xong điều kiện kinh doanh
Ngày 14/5, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng, Thủ trưởng cơ quan ngang Bộ được giao chủ trì soạn thảo văn bản hướng dẫn Luật Doanh nghiệp và Luật Đầu tư phải trực tiếp chỉ đạo việc soạn thảo.
-
Kinh tế Việt NamVụ cá chết bất thường: Chính thức loại trừ nguyên nhân tự nhiên
Không còn hiện tượng hải sản chết bất thường tại khu vực ven biển miền Trung, là thông tin Thứ trưởng Bộ Khoa học và Công nghệ Phạm Công Tạc khẳng định với báo chí chiều 14/5.
-
Kinh tế Việt NamChế độ hưu trí đối với sĩ quan, quân nhân chuyên nghiệp
Từ ngày 26/6/2016, chế độ hưu trí với quân nhân, công an nhân dân và người làm công tác cơ yếu hưởng lương như quân nhân sẽ được thực hiện theo Nghị định 33/2016/NĐ-CP mà Chính phủ vừa ban hành.
-
Kinh tế Việt NamPhòng chống cháy rừng bước vào giai đoạn “nhạy cảm” nhất
Các lực lượng phòng cháy, chữa cháy rừng U Minh Hạ nhận định hiện tại là thời điểm "nhạy cảm" nhất dẫn đến nguy cơ cháy rừng.









