BNEWS Trước thông tin một cây cầu ở Cà Mau được đầu tư 4 tỷ đồng mới xây xong đã sập hoàn toàn, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau đã xác định được nguyên nhân sơ bộ ban đầu.
Trước thông tin cầu Ô Rô tại xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển, Cà Mau được đầu tư 4 tỷ đồng mới xây xong đã sập hoàn toàn, đến nay, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau đã xác định được nguyên nhân sơ bộ cầu sập là do hai cầu gần nhau và nền đất yếu.
Chiều 9/8, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau đã có Báo cáo 1179 gửi UBND tỉnh này về sự cố này. Theo đó, thời điểm sập cầu là vào lúc 1 giờ 25 ngày 5/8, may mắn không gây tai nạn cho người do xảy ra lúc đêm khuya.
Xác định sơ bộ nguyên nhân sập cầu này, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Cà Mau nêu rõ: "Có thể là do mố A cầu Ô Rô chỉ cách mố B cầu Cái Dày, cũng thuộc dự án này hơn 50m, đường đầu cầu đi trên phần bãi bồi giữa hai tuyến sông có địa chất rất yếu. Hơn nữa, cầu bắc qua sông Ô Rô cách ngã ba Đình khoảng 150m, do sông sâu nước chảy mạnh nên đường đầu cầu có nguy cơ mất ổn định cao.
Vì vậy, với chiều cao đắp khá lớn, khi đường đầu cầu bị sạt lở với khối lượng lớn, đất đẩy ra phía bờ sông, làm mất ổn định và gãy cột mố, kéo theo sập hai nhịp cầu và trụ T1". Báo cáo trên cũng không đề cập đến vấn đề năng lực nhà thầu hay vấn đề kỹ thuật thiết kế, thi công.
Tuy nhiên, đoàn kiểm tra của Sở Giao thông Vận tải đề xuất UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo thành lập Tổ Điều tra sự cố để giám định nguyên nhân; đề nghị UBND huyện Ngọc Hiển cung cấp toàn bộ hồ sơ, tài liệu và các văn bản có liên quan đến công trình cầu Ô Rô (hồ sơ dự án, thiết kế bản vẽ, hồ sơ quản lý chất lượng…) để phục vụ công tác giám định nguyên nhân sự cố, chậm nhất là ngày 12/8.
Cầu Ô Rô bị đổ sập thuộc tuyến đường ô tô đến Trung tâm xã Đất Mũi do UBND huyện Ngọc Hiển làm chủ đầu tư, có chiều dài 13.400m và có 6 cầu giao thông. Cây cầu được đầu tư với quy mô đường cấp VI đồng bằng.
Trước thời điểm xảy ra sự cố, các cây cầu trên tuyến đường cũng đã cơ bản hoàn thành, chỉ còn thi công hoàn thiện đường đầu cầu.
Trong đó, có cầu Ô Rô được thiết kế với tải trọng H8, gồm 5 nhịp, dài 84,6m, tổng vốn đầu tư khoảng 4 tỷ đồng do doanh nghiệp tư nhân Sử Thành Phú là nhà thầu thi công; tư vấn thiết kế công trình này là Công ty TNHH Tư vấn Thiết kế Minh Anh; tư vấn giám sát là Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng An Phú./.
Tin liên quan
Cà Mau: Xử lý sai sót trong thực hiện chính sách hỗ trợ thiệt hại do hạn hán
Qua kiểm tra, xác minh của tỉnh Cà Mau đã phát hiện sai sót trong thực hiện chính sách hỗ trợ thiệt hại do hạn hán cho người dân tại hai huyện U Minh và Trần Văn Thời.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐầu tư dự án khu đô thị công nghiệp Dung Quất
Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương đầu tư Dự án khu đô thị công nghiệp Dung Quất trong đó giai đoạn 1 phát triển khu công nghiệp.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội công khai danh tính đơn vị trồng cây xanh chưa đúng quy cách gây đổ hàng loạt
Theo Sở Xây dựng Hà Nội, số cây do chủ đầu tư dự án tự trồng là 3.079 cây, trong đó có nhiều cây bị gẫy, đổ do Bão số 1, được triển khai trồng ở nhiều dự án khác nhau.
-
Kinh tế Việt NamHà Nội: Học phí năm 2016-2017 sẽ tăng 33%
Chiều 9/8, tại cuộc giao ban báo chí Thành ủy, ông Lê Ngọc Quang, Phó Giám đốc Sở Giáo dục và Đào tạo Hà Nội cho biết: Mức thu học phí năm học 2016 – 2017 sẽ tăng 33% so với trước.
-
Kinh tế Việt NamBuộc thôi việc 3 nhân viên gian lận trong thu phí Quốc lộ 18
Các nhân viên này đã khai nhận, do tuổi còn trẻ, đi làm xa nhà cộng thêm thường xuyên tiếp xúc với đồng tiền, không làm chủ được bản thân nên đã nảy sinh ý định tiêu cực.
-
Kinh tế Việt NamNhập khẩu thịt gia cầm từ EU tăng mạnh
Trong những năm gần đây, nhập khẩu thịt gia cầm từ Liên minh châu Âu (EU) đã gia tăng liên tục và mạnh mẽ, cả về khối lượng và giá trị.
-
Kinh tế Việt NamSau Pháp Vân – Cầu Giẽ, Quốc lộ 5 sẽ bị giám sát thu phí
Thời gian thực hiện kiểm tra giám sát sẽ được thực hiện 24/24h trong 10 ngày liên tục, dự kiến bắt đầu từ ngày 15/8/2016 đến 24/8/2016.











