Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, hiện Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ đã đạt khoảng 83% tổng khối lượng; trong đó, gói thầu XL1 qua địa phận tỉnh Quảng Bình đạt khoảng 87%, gói thầu XL2 qua tỉnh Quảng Trị đạt khoảng 78% giá trị hợp đồng.

Trên công trường, các nhà thầu đang huy động tổng cộng 86 mũi thi công, bao gồm: 29 mũi thi công cầu, 17 mũi thi công đường, 10 mũi thi công cống hộp và hầm chui, 30 mũi thi công các hạng mục an toàn giao thông. Lực lượng triển khai tại hiện trường gần 1.500 kỹ sư, công nhân và khoảng 500 đầu máy, thiết bị.

Khối lượng chính còn lại hơn 5 km bê tông nhựa ATB, hơn 6,1 km lớp C19 và 9,6 km lớp C16. Hiện các đơn vị đã bố trí 7 trạm bê tông nhựa với 7 dây chuyền thảm nhựa hoạt động đồng thời.

Đối với các hạng mục an toàn giao thông, khối lượng còn lại, bao gồm: hơn 20/65,55 km tôn lượn sóng; 18/43,98 km hàng rào thép gai; 21/27,6 km hàng rào lưới B40 và 24/64,66 km dải phân cách. Hiện trên công trường có hơn 30 mũi thi công đang triển khai các hạng mục này.

Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cùng các đơn vị liên quan đang phấn đấu thông tuyến chính dịp 30/4; riêng 3 cầu vượt phấn đấu hoàn thành trước ngày 30/6.

Để đảm bảo tiến độ, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh kiến nghị lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo khẩn trương di dời hạ tầng kỹ thuật tại các đường gom cầu vượt QL9D, QL9A và tuyến tránh QL9 trong tháng 4/2025. Đây là cơ sở để Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh chỉ đạo nhà thầu triển khai đồng loạt các mũi thi công, tăng cường ca kíp, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án theo đúng chỉ đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng.

Về vướng mắc trong giải phóng mặt bằng, toàn tuyến còn 10/105 vị trí hạ tầng kỹ thuật chưa được di dời. Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tiếp tục kiến nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo các sở ngành, địa phương sớm giải quyết dứt điểm trong tháng 4.

Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ tổng chiều dài tuyến hơn 65,5 km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình hơn 33km, đoạn qua tỉnh Quảng Trị hơn 32,5 km.