Ngày 27/4, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) đã thông báo kế hoạch thông xe, đưa vào vận hành khai thác đoạn tuyến chính cao tốc thuộc Dự án thành phần Quảng Ngãi – Hoài Nhơn kể từ 11 giờ 30 ngày 29/4.

Theo đó , dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi – Hoài Nhơn là công trình trọng điểm thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025. Đoạn tuyến chính đưa vào khai thác lần này có tổng chiều dài khoảng 88 km. Điểm đầu cao tốc tại Km1050+00 (xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi), kết nối với cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; điểm cuối tại Km1138+00 kết nối với đoạn cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.

Dự án được khởi công từ tháng 1/2023 với tổng mức đầu tư trên 21.110 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách nhà nước. Đến nay, công trình đã hoàn thành các hạng mục tuyến chính quan trọng, tiêu biểu là 3 hầm xuyên núi: hầm số 1 (Đức Phổ), hầm số 2 (Huân Phong) và hầm số 3 (Bình Đê).

Theo phương án tổ chức giao thông, trong giai đoạn phân kỳ, tuyến cao tốc vận hành với quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m. Tốc độ khai thác tối đa là 90 km/h và tốc độ tối thiểu là 60 km/h. Tại các đường nhánh nút giao, tốc độ tối đa là 50 km/h hoặc theo hệ thống báo hiệu đường bộ tại hiện trường.

Trong đợt này, 5 nút giao liên thông được đưa vào vận hành bao gồm: Nghĩa Giang, TL624B, QL24, Sa Huỳnh và Hoài Nhơn. Riêng nút giao Đức Phổ sẽ được hoàn thiện và đưa vào khai thác sau. Đáng chú ý, đoạn tuyến hiện chưa thực hiện thu phí. Tuy nhiên, trạm thu phí tạm tại Km1050+600 vẫn vận hành để phục vụ việc thu phí khép kín cho tuyến cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi liên thông phía trước.

Về hạ tầng dịch vụ, do hai trạm dừng nghỉ (tại Km1065+620 và Km1127) đang trong quá trình xây dựng, Ban Quản lý dự án khuyến cáo tài xế nên chủ động kiểm tra nhiên liệu. Sau khi thông xe, các đơn vị thi công sẽ tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại như: Ống hầm phía Đông, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và đường gom dân sinh để sớm đưa dự án vào vận hành hoàn chỉnh với vận tốc thiết kế 120 km/h.