Ngày 29/4, trao đổi với phóng viên TTXVN, ông Phạm Văn Minh, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, thanh thủ thời tiết đang thuận lợi, các nhà thầu tại dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn – Diễn Châu sẽ thi công không nghỉ trong dịp lễ 30/4-1/5.

Ông Phạm Văn Minh chia sẻ: "Các nhà thầu đều thể hiện quyết tâm tận dụng từng ngày thời tiết thuận lợi để tăng tốc đắp nền xong trước mùa mưa năm nay. Vì vậy bản thân tôi và các anh em nhà thầu cũng không nghỉ lễ để đồng hành cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ của dự án".

Theo thống kê của Ban Quản lý dự án 6, hiện tại các nhà thầu ở 4 gói xây lắp đã thi công đạt giá trị tương đương 1.190 tỷ đồng, đạt 27% khối lượng dự án. Các nhà thầu đã đắp được 2,1 triệu m3, tương đương 32%; xử lý đất yếu bằng bấc thấm và giếng cát được 1,2 triệu mét dài, đạt 81%. Đặc biệt tất cả 23 cầu của toàn dự án đang trong quá trình thi công, riêng cầu Quỳnh Lưu đã gác xong dầm.

“Đáng chú ý, sáng 25/4 vừa qua, hầm Trường Vinh – công trình lớn nhất dự án cao tốc Bắc -  Nam đoạn Nghi Sơn -  Diễn Châu với chiều dài 450m đã được nhà thầu Tập đoàn  Đèo  Cả đào thông, trước tiến độ 3 tháng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng ảnh hưởng đến tiến độ chung của toàn dự án vì nằm trên ranh giới địa phận giữa hai tỉnh Thanh Hóa – Nghệ An”, ông Phạm Văn Minh nhìn nhận.

Lãnh đạo Ban Quản lý dự án 6 cho biết thêm: Hiện tại, thời tiết đang thuận lợi, tất cả các mỏ đất phục vụ dự án đều đã đủ thủ tục và tiến hành khai thác. Để tăng tốc đào đắp hiện tại các nhà thầu đã huy động tới 150 lu, hơn 170 máy xúc, máy ủi, phấn đấu 1 ngày đắp được 40.000 m3. Tuy đây là số lượng lớn nhưng để đảm bảo hoàn tất việc đắp nền trước mùa mưa, Ban Quản lý dự án 6 đang chỉ đạo các nhà thầu phải tiếp tục tăng số máy và mũi thi công.

Trước đó, ngày 22/4 vừa qua, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Lê Anh Tuấn dẫn đầu đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải đi kiểm tra hiện trường công tác thi công dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.

Quá trình đi kiểm tra dọc tuyến, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn ghi nhận nỗ lực của một số nhà thầu như Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Sơn Hải… đã chủ động tăng ca, tăng mũi, làm ngày làm đêm để đạt và vượt tiến độ đề ra. Tuy nhiên, Thứ trưởng Tuấn cũng nhắc nhở 3 nhà thầu là Tập đoàn Miền Trung, Hoà Hiệp và Vinaconex vì chưa đạt tiến độ đề ra.

Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh: Nhà thầu nào không đủ năng lực, thi công không đạt khối lượng thì thay thế ngay. Thay sớm không để làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn Nghi Sơn-Diễn Châu dài 50km đi qua hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 7.293 tỷ đồng; trong đó gồm chi phí xây dựng và thiết bị 4.305,9 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư 1.778,1 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn, chi phí khác 553 tỷ đồng; chi phí dự phòng 656 tỷ đồng.

Trong giai đoạn phân kỳ, dự án thành phần cao tốc Nghi Sơn-Diễn Châu được thi công xây dựng với quy mô 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80km/giờ. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế từ 100-120km/giờ./.