BNEWS Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và logistics.
Sáng 19/12, tại xã Vĩnh An, UBND tỉnh An Giang tổ chức lễ thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1. Đây là công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng trong kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long; đồng thời thiết thực chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng chiều dài 188 km, tổng mức đầu tư 44.691 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh An Giang và thành phố Cần Thơ; trong đó, dự án thành phần 1 do UBND tỉnh An Giang làm chủ đầu tư có chiều dài 57 km, với 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, với tổng mức đầu tư 13.526 tỷ đồng. Dự án có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối khu vực biên giới Tây Nam An Giang với trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến cảng biển Trần Đề, Cần Thơ. Dự án góp phần giảm tải cho Quốc lộ 91, Quốc lộ 1, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và logistics.Phó Chủ tịch UBND tỉnh An Giang Ngô Công Thức cho biết, đây là dự án trọng điểm, quan trọng quốc gia của ngành giao thông vận tải, có ý nghĩa đặc biệt trong việc hoàn thiện mạng lưới đường cao tốc vùng Đồng bằng sông Cửu Long, kết nối các trục giao thông dọc – ngang, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo không gian phát triển vùng, liên kết các trung tâm kinh tế, cửa khẩu quốc tế và cảng biển; đồng thời, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh; thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh An Giang.
Theo ông Ngô Công Thức, thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 thuộc dự án Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 là dấu mốc quan trọng, thể hiện quyết tâm chính trị của các cấp, các ngành trong triển khai chủ trương đột phá phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, góp phần hiện thực hóa khát vọng phát triển nhanh và bền vững vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn mới.Đại diện các nhà thầu thi công, ông Nguyễn Phi Long, Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc Tập đoàn Thành Huy cho biết, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1 là công trình giao thông trọng điểm quốc gia, đặt ra những yêu cầu khắt khe về tiến độ, chất lượng và kỹ thuật. Ngay từ khi khởi công, các nhà thầu xác định đây không chỉ là nhiệm vụ sản xuất, kinh doanh mà còn là nhiệm vụ chính trị quan trọng.
Phó Chủ tịch tỉnh Ngô Công Thức cho biết, trên công trường, dù đối mặt nhiều thách thức về địa chất, thời tiết, nguồn vật liệu và áp lực tiến độ, nhà thầu Thành Huy đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công khoa học, làm việc “3 ca, 4 kíp”, bảo đảm tiến độ, chất lượng công trường. Việc dự án được thông xe kỹ thuật là kết quả của tinh thần đoàn kết, trách nhiệm và nỗ lực bền bỉ của các lực lượng tham gia; đồng thời, là động lực để các nhà thầu tiếp tục tăng tốc, hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm công trình vận hành an toàn, bền vững, phát huy hiệu quả đầu tư, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, dự án Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đã được đẩy nhanh tiến độ, rút ngắn khoảng 15 tháng so với kế hoạch ban đầu. Trong quá trình thi công, dù gặp nhiều khó khăn song UBND tỉnh An Giang đã tập trung chỉ đạo các sở, ngành, chủ đầu tư và nhà thầu tăng tốc thi công với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa; thi công 3 ca, 4 kíp; làm việc xuyên lễ, xuyên Tết”.
Sau lễ thông xe kỹ thuật, UBND tỉnh An Giang yêu cầu chủ đầu tư tiếp tục đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư để sớm hoàn thành toàn bộ dự án, đưa vào khai thác, sử dụng; đồng thời, Ban Quản lý dự án tỉnh phối hợp các đơn vị liên quan khẩn trương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các tuyến nối từ cao tốc đến cửa khẩu Tịnh Biên và Khánh Bình nhằm khai thác đồng bộ, phát huy hiệu quả cao tốc phục vụ phát triển kinh tế biên mậu, du lịch gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh.Tin liên quan
Chính thức thông tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng
Sáng 19/12, tại km44+700, thôn Làng Chiễng, xã Nhân Lý, UBND tỉnh Lạng Sơn tổ chức lễ thông tuyến dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamĐiểm tin kinh tế Việt Nam nổi bật ngày 24/6/2026
Hôm nay, nhiều thông tin đáng chú ý như Nhiều quy định mới về quản lý phân bón có hiệu lực từ ngày 1/7; Dự thảo Thông tư khuyến công quốc gia...
-
Kinh tế Việt NamKhu kinh tế và Khu thương mại tự do Hải Phòng: Bước ngoặt thể chế và mô hình kinh tế thế hệ mới
Dự kiến tháng 7/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng sẽ công bố các Quyết định của Thủ tướng Chính phủ về Khu kinh tế và khởi động Khu Thương mại tự do Hải Phòng.
-
Kinh tế Việt NamCơ hội cho doanh nghiệp thực phẩm Việt vào Indonesia
Indonesia đang nổi lên là một trong những thị trường tiềm năng hàng đầu đối với ngành thực phẩm Việt Nam.
-
Kinh tế Việt NamAn toàn thông tin trở thành yêu cầu cấp thiết của ngành logistics
Theo Hiệp hội Logistics và cảng biển TP. Hồ Chí Minh, chuyển đổi số đang trở thành yếu tố then chốt giúp doanh nghiệp logistics nâng cao hiệu quả vận hành và năng lực cạnh tranh.
-
Kinh tế Việt NamBộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương
Thay mặt Bộ Chính trị, đồng chí Trần Cẩm Tú, Ủy viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư đã ký ban hành Kết luận số 52-KL/TW về chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương.
-
Kinh tế Việt NamTái cấu trúc kênh phân phối, nâng sức bật tiêu dùng Việt
Sự phát triển mạnh mẽ của siêu thị, cửa hàng tiện lợi, thương mại điện tử và các mô hình bán hàng trực tuyến đang làm thay đổi sâu sắc cách người Việt mua sắm.
-
Kinh tế Việt NamĐại dự án 25.000 tỷ đồng vượt sóng, mở đường xuyên biển ra Hòn Khoai
Dự án Đường giao thông ra Đảo Hòn Khoai với chiều dài khoảng 18,26km, điểm đầu kết nối với đường bộ cao tốc Cà Mau - Đất Mũi và điểm cuối kết nối tại vị trí Nam Cảng lưỡng dụng Hòn Khoai.
-
Kinh tế Việt NamNông sản Việt chinh phục Trung Quốc bằng chất lượng và sự an toàn
Trung Quốc tiếp tục là thị trường xuất khẩu nông sản lớn nhất của Việt Nam, đồng thời là động lực tăng trưởng quan trọng đối với ngành rau quả.
-
Kinh tế Việt NamVĩnh Long còn nhiều dư địa nâng sức cạnh tranh
Tỉnh Vĩnh Long hiện còn “dư địa” lớn để tiếp tục triển khai các giải pháp nhằm cải thiện tốt các chỉ số này trong những năm tiếp theo.

















