Khu vực sửa chữa cách tim đường băng cũ 200 m. Trong thời gian sửa chữa, sân bay Cát Bi không tiếp nhận các chuyến bay và không cho máy bay cất cánh trừ trường hợp ứng phó tình huống khẩn nguy theo phương án khẩn nguy được phê duyệt.

Đơn vị thi công phải tuân thủ phương án đảm bảo an toàn. Cụ thể, để thi công dứt điểm từng vị trí, trước khi kết thúc thi công phải vệ sinh sạch đường lăn để đảm bảo an toàn hoạt động bay.

Trong suốt thời gian thi công phải được trang bị bộ đàm để liên lạc với đài chỉ huy, tuân thủ mọi yêu cầu của đài chỉ huy. Đơn vị thi công phải kiểm soát nghiêm ngặt quy định về an ninh an toàn, quy định về kiểm soát người và phương tiện ra vào khu vực hạn chế của sân bay.

Trước đó, ngày 28/5, sân bay Cát Bi cũng phải đóng cửa sửa chữa do nắng nóng bất thường làm một mảng bê tông asphalt tại đường cất hạ cánh đầu 25 bị bong.

Từ ngày 13/5, sau khi hoàn thành dự án cải tạo, nâng cấp sân bay Cát Bi được nâng cấp thành sân bay quốc tế. Cảng hàng không quốc tế Cát Bi đủ điểu kiện khai thác 4 triệu lượt khách/năm, đón các máy bay lớn như Boeing 747, Boeing 777 và tương đương./.