Trong hai ngày (14 và 15/4), tại Cảng Hoàng Diệu - Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng liên tiếp đón 3 tàu có kích thước lớn vào làm hàng sau khi các tàu này đã được kiểm dịch tại phao số 0 của thành phố Hải Phòng và được cấp phép vào cảng.

Đây là những tín hiệu vui trong sản xuất kinh doanh của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng nói riêng và kinh tế cảng biển của Việt Nam nói chung.

Ba tàu gồm: Tàu BAO JIA dài 189,9 m, quốc tịch PANAMA, cập cầu 6 lúc 22 giờ ngày 14/4, chở 31.145 tấn sắt thép các loại, dự kiến ngày 19/4/2020 dỡ xong hàng và rời cầu.

Tàu XIN HAI TONG 15 dài 189,9 m, quốc tịch CHINA, cập cầu 5 lúc 0 giờ ngày 15/4, tổng hàng dỡ 22.871 tấn sắt thép, thiết bị và tôn cuộn, dự kiến rời cầu ngày 17/4/2010.

Tàu PU TUO HAI dài 190 m, quốc tịch PANAMA, cập cầu 7 lúc 0 giờ ngày 15/4, tổng hàng dỡ 30.038 tấn tôn cuộn và dự kiến rời cầu ngày 17/4/2020.

Thời gian qua, cũng như các cảng trong khu vực, Cảng Hải Phòng phải đối mặt với rất nhiều khó khăn do sự cạnh tranh thị phần hàng hóa giữa các cảng trong khu vực và sự sa bồi thường xuyên của luồng quốc gia.

Trước những thách thức và nhiệm vụ quan trọng, Cảng Hải Phòng đã khắc phục mọi khó khăn, năng động sáng tạo, nắm bắt thị trường, đề ra những chủ trương và biện pháp thích hợp để thu hút nguồn hàng về cảng.

Cơ sở vật chất hạ tầng được mở rộng, trang thiết bị được đầu tư đã tạo tiền đề để Cảng Hải Phòng đáp ứng tốt nhu cầu của khách hàng, tiếp tục tạo ra các giá trị về mặt kinh tế - xã hội cho thành phố Hải Phòng.

Năm 2020, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng phấn đấu đạt sản lượng hợp nhất 35 triệu tấn; doanh thu 1.732 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế dự kiến 415 tỷ đồng./.