Theo phóng viên TTXVN tại Ottawa, chính phủ Canada từng công bố kế hoạch xây dựng tuyến đường sắt tốc độ cao hồi năm 2021, với các điểm dừng tại Toronto, Peterborough, Ottawa, Montreal, Trois-Rivieres, Laval và thành phố Quebec. Tuyến tàu cao tốc này sẽ được sử dụng đường ray điện riêng được xây mới, tách biệt với các tuyến đường sắt hiện nay.

Dự kiến khi đi vào hoạt động tuyến tàu cao tốc này sẽ đưa hành khách từ Motreal tới Toronto trong vòng 3 giờ, rút khoảng 1/2 thời gian di chuyển bằng ôtô giữa hai nơi này. Hiện chưa có thông tin về ngân sách dự kiến của dự án.

Theo Đài phát thanh Canada, Chính phủ Canada đã chọn được nhà thầu và dự kiến sẽ công bố trong những tuần tới. Tuy nhiên, người phát ngôn Bộ trưởng Giao thông Anita Anand đã không xác nhận thông tin do cho rằng hợp đồng vẫn chưa được trao cho bên nào trong số ba nhà thầu và việc hoàn tất hợp đồng có thể mất thêm vài tháng nữa.

Trong khi đó, Giảng viên về quy hoạch giao thông Pierre Barrieau của Đại học Montreal nhận định việc xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc có thể tự trang trải được chi phí, nếu loại bỏ nhu cầu xây đường cao tốc và sân bay mới.

Hiện nhiều quốc gia đều đã có các dự án tàu cao tốc. Thổ Nhĩ Kỳ có YHT và Ba Lan có PKP, có thể đạt tốc độ 250 km/h. Tuyến Al Boraq của Maroc đạt tốc độ tối đa 320 km/h. Indonesia mới đây cũng đã vận hành tuyến Whoosh, có thể đạt tốc độ lên tới 350 km/h. Brazil cũng đang triển khai một dự án đường sắt cao tốc, trong khi Ấn Độ nhập khẩu mô hình Shinkansen của Nhật Bản.