UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản về phương án thí điểm hạn chế xe ô tô trên 16 chỗ hoạt động trên các tuyến phố trong khu vực phố cổ và khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, theo đề xuất, kiến nghị của Sở Giao thông vận tải thành phố tại các văn bản: số 7283/SGTVT-QLKCHTGT ngày 08/11/2024 và số 584/SGTVT-QLKCHTGT ngày 23/01/2025. Thời gian thí điểm là 6 tháng, bắt đầu từ ngày 1/3/2025.

Theo phương án này, buổi sáng từ 6h30 đến 8h30, chiều từ 16h30 đến 18h30, tuyến đường hạn chế xe trên 16 chỗ gồm trục Hàng Giấy - Đồng Xuân - Hàng Đường - Hàng Ngang - Hàng Đào - Đinh Tiên Hoàng.

Bên cạnh đó, còn có trục Hàng Đậu - Trần Nhật Duật - Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội và các tuyến phố Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Nhà Chung, Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Ấu Triệu, Bảo Khánh, Hàng Trống, ngõ Hàng Hành, ngõ Bảo Khánh.

Hà Nội sẽ bố trí 4 điểm trung chuyển theo các hướng của khu vực hạn chế trên các tuyến phố Bà Triệu, Trần Nhật Duật, Phùng Hưng và khu vực chợ Đồng Xuân. Phương tiện trung chuyển không sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng dầu).

Theo Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội, việc cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động ở các khu vực trên sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông trong khu phố cổ, đặc biệt là vào giờ cao điểm, góp phần cải thiện môi trường, giảm lượng phát thải, bảo vệ sức khỏe cộng đồng và giữ gìn không gian sống trong lành hơn.

Hà Nội đang xây dựng vùng phát thải thấp ở quận Hoàn Kiếm và quận Ba Đình. Cơ quan chức năng đang lên kế hoạch cấm phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch hoạt động ở khu vực phố cổ và hồ Gươm.

Khu phố cổ của Hà Nội có diện tích khoảng hơn 80 ha gồm 10 phường gồm Hàng Đào, Hàng Bạc, Hàng Gai, Hàng Bồ, Hàng Bông, Hàng Buồm, Hàng Mã, Cửa Đông, Đồng Xuân, Lý Thái Tổ.

UBND thành phố giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp với UBND quận Hoàn Kiếm, Công an thành phố tổ chức tuyên truyền và triển khai phương án thí điểm hạn chế phương tiện nêu trên; đồng thời, có phương án tổ chức giao thông và bố trí các điểm, phương tiện trung chuyển hạn chế ảnh hưởng đến hoạt động du lịch.

Ngoài ra, thường xuyên theo dõi tình hình giao thông để kịp thời phát hiện những bất cập (nếu có) và điều chỉnh cho phù hợp; đảm bảo trật tự an toàn giao thông, hạn chế ùn tắc giao thông trên địa bàn quận. Sau thời gian thí điểm, tổ chức đánh giá hiệu quả, kết quả thực hiện, báo cáo UBND thành phố xem xét, chỉ đạo.