BYD Dolphin là mẫu xe dáng kết hợp giữa hatchback và MPV nhỏ gọn. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN

Phát biểu trong buổi lễ được tổ chức tại Paris, Phó chủ tịch công ty Stella Li cho biết doanh số của họ sẽ tăng vọt và doanh số cả năm cũng sẽ tăng. Trong thời gian gần đây, công ty đã triển khai các chiến dịch quảng cáo lớn, trong đó có việc tài trợ cho Giải vô địch bóng đá châu Âu EURO 2024 và mở nhiều phòng trưng bày mới trên khắp châu lục.

Theo kế hoạch, đến giữa năm nay công ty sẽ ra mắt mẫu xe Seagull cỡ nhỏ với tên mới là Dolphin Surf tại thị trường châu Âu, cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe Renault 5 và Citroen C3 của Pháp.

Trong tuần này, tại Trung Quốc, BYD đã giới thiệu một hệ thống sạc mới cho phép xe di chuyển được 470 km với chỉ 5 phút sạc - tốc độ sạc nhanh gấp 4 lần các hệ thống tốt nhất hiện nay trên thị trường. Theo Phó chủ tịch Li, BYD sẽ đưa công nghệ tiên tiến này đến châu Âu trong vài năm tới.

Theo báo cáo của BYD, lượng xe xuất khẩu trong hai tháng đầu năm 2025 đã tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 130.000 xe. Với doanh số toàn cầu trong năm 2024 đạt 4,2 triệu xe, BYD trở thành hãng ô tô lớn thứ 6 thế giới.

Dù Liên minh châu Âu (EU) áp đặt thuế suất 17% đối với ô tô điện Trung Quốc với lý do được nhà nước Trung Quốc trợ cấp, BYD khẳng định sẽ không thay đổi kế hoạch kinh doanh của họ tại châu Âu. 

Hiện các cơ quan EU đang tiến hành điều tra nhà máy đầu tiên của BYD tại châu Âu ở Hungary, nơi việc sản xuất ô tô điện dự kiến sẽ bắt đầu từ cuối năm nay.