Trong một tuyên bố, Giám đốc điều hành Britishvolt, Orral Nadjari cho biết hai công ty trên đã ký một biên bản ghi nhớ và đang làm việc về một thỏa thuận dài hạn, nhằm mở đường cho việc cung cấp nguồn cung nguyên liệu pin khi Britishvolt bắt đầu tăng cường sản xuất thử nghiệm.

Britishvolt cho biết việc Posco sở hữu các mỏ và cơ sở tinh chế trong lĩnh vực pin sẽ giúp đảm bảo chuỗi cung ứng ổn định.

Đầu năm nay, Posco và nhà sản xuất ô tô Mỹ General Motors thông báo sẽ cùng nhau xây dựng một nhà máy trị giá 400 triệu USD để sản xuất vật liệu pin có thể cung cấp cho 1 triệu EV ở Bắc Mỹ vào năm 2025.

Các nhà sản xuất ô tô lớn đang chạy đua để đảm bảo nguồn cung cấp pin, nhưng việc tìm đủ nguyên liệu thô cho pin có thể là một vấn đề lớn.

Việc không có đủ nguồn cung cấp lithium, niken, mangan hoặc coban có thể làm chậm quá trình chuyển đổi sang xe điện, khiến những phương tiện này trở nên đắt hơn và đe dọa tỷ suất lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô.

Giám đốc điều hành hãng chế tạo ô tô Stellantis Carlos Tavares tháng trước dự kiến tình trạng thiếu hụt pin EV sẽ ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô trong giai đoạn từ năm 2024-2025 khi các nhà sản xuất cố gắng tăng doanh số bán hàng EV trong khi vẫn xây dựng các nhà máy sản xuất pin mới.

Britishvolt đang làm việc với các nhà sản xuất ô tô thể thao của Anh là Aston Martin và Lotus để phát triển các loại pin EV hiệu suất cao.

Công ty khởi nghiệp này đã nhận được sự ủng hộ của Chính phủ Anh cho một dự án nhà máy pin ở miền bắc nước Anh, với việc huy động 1,7 tỷ bảng Anh (2,1 tỷ USD) từ nguồn vốn tư nhân./.