Ngày 5/11, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Công văn hỏa tốc gửi Công an tỉnh Bình Định, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bình Định và các đơn vị liên quan về việc tổ chức tiếp tục thu phí sử dụng đường bộ tại dự án đầu tư theo hình thức BOT đoạn Km 1125-Km 1153 thuộc Quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Bình Định do Công ty cổ phần BOT Bắc Bình Định làm chủ đầu tư.

Theo Công văn này, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chấm dứt thời gian tạm dừng thu phí đối với Dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Km1125-Km1143+270 và Km11481582-Km1153 thuộc tỉnh Bình Định kể từ 21h00' ngày 5/11/2018.

Đồng thời, yêu cầu nhà đầu tư BOT và Doanh nghiệp dự án BOT có trách nhiệm thường xuyên theo dõi, phát hiện hư hỏng phát sinh trên tuyến và kịp thời sửa chữa khắc phục trong thời gian khai thác công trình.

Cục Quản lý Đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) có trách nhiệm theo dõi, kịp thời yêu cầu doanh nghiệp dự án sửa chữa khắc phục các tồn tại phát sinh (nếu có) trong quá trình khai thác công trình theo đúng quy định của Bộ Giao thông Vận tải, phân công, phân cấp của Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Trước đó, ngày 26/10, Tổng cục Đường bộ Việt Nam có công văn hỏa tốc gửi UBND tỉnh Bình Định, Cục Quản lý đường bộ III, Công ty cổ phần BOT Bắc Bình Định, Công an tỉnh Bình Định và các đơn vị liên quan về việc dừng thu phí tại trạm BOT Bắc Bình Định từ 10h ngày 29/10. Lý do, đơn vị này chậm sửa chữa hư hỏng mặt đường Quốc lộ 1.

Song song với việc nghiêm chỉnh chấp hành dừng thu phí theo quy định, Công ty cổ phần BOT Bắc Bình Định cũng đã khẩn trương khắc phục hư hỏng mặt đường qua dự án, đảm bảo giao thông.

Tại đợt kiểm tra ngày 3/11 của Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) và các đơn vị liên quan ghi nhận: Công ty cổ phần BOT Bắc Bình Định Việt Nam (Doanh nghiệp dự án BOT) đã khắc phục xong 100% các tồn tại đã nêu trong Biên bản làm việc ngày 18/10/2018 của Cục Quản lý Đường bộ III về công tác bảo dưỡng thường xuyên và sửa chữa khắc phục hư hỏng theo trách nhiệm bảo hành, ngoài ra còn chủ động sửa chữa thêm hư hỏng mặt đường dạng rạn nứt mai rùa có nguy cơ phát sinh ổ gà trong mùa mưa, bão, lũ năm 2018 và lún vệt bánh xe <2,5cm.

Cụ thể đã sửa chữa khắc phục triệt để hư hỏng dạng ổ gà với khối lượng là 0,65m2. Tạo êm thuận mặt đường, đảm bảo giao thông thông suốt toàn tuyến.

Từ đó, Cục Quản lý Đường bộ III kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét quyết định cho phép Công ty CP BOT Bắc Bình Định thu phí trở lại theo quy định và hợp đồng đã ký./.

>>> Dừng thu phí BOT Bắc Bình Định vì chậm sửa chữa hư hỏng