Logo của hãng Bosch ở Đức. Ảnh: reuters

Động thái này tiếp tục cho thấy áp lực đang đè nặng lên ngành công nghiệp ô tô Đức vốn đang gặp khó khăn trước sự cạnh tranh ngày càng khốc liệt từ các đối thủ Trung Quốc.

Ông Dirk Kress, Giám đốc bộ phận điện tử của Bosch, cho biết thị trường hệ thống lái tại châu Âu đang chịu áp lực cạnh tranh về giá rất lớn do sự xuất hiện của nhiều nhà cung ứng mới. Việc Bosch phải cắt giảm nhân sự là không hề dễ dàng nhưng  buộc phải làm để đảm bảo sự vận hành bền vững của cơ sở trong tương lai.

Cụ thể, sẽ có khoảng 1/10 lực lượng lao động tại nhà máy, bao gồm cả công nhân dây chuyền và nhân viên khối văn phòng. Hiện chưa rõ liệu việc tinh giản này chỉ bao gồm sa thải bắt buộc hay tính cả các đơn tự nguyện xin nghỉ hưu sớm.

Theo thông cáo của Bosch, doanh số hệ thống lái đang sụt giảm, một phần do tốc độ chuyển đổi sang xe điện (EV) còn chậm. Để ứng phó, cơ sở của Bosch ở miền Nam nước Đức sẽ chuyển hướng sang sản xuất chất bán dẫn. Tháng 11 năm ngoái, Bosch cũng đã thông báo kế hoạch cắt giảm 5.500 nhân sự trên toàn tập đoàn.

Trước đó, nhiều nhà cung ứng ô tô khác của Đức như Schaeffler và Continental cũng đã tiến hành cắt giảm nhân sự. Hãng xe thể thao Porsche hiện đang cảnh báo người lao động về tình hình nghiêm trọng do nhu cầu tại Trung Quốc sụt giảm mạnh.