BNEWS Ngày 28/12, gia đình của một trong hai viên phi công người Indonesia trên chuyến bay xấu số của hãng hàng không Lion Air gặp nạn hồi tháng 10 vừa qua đã đệ đơn kiện hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ.
Đây là vụ kiện mới nhất chống lại hãng chế tạo máy bay của Mỹ ngay tại quê nhà.
Đơn kiện được trình lên tòa án ở hạt Cook, bang Illinois, Mỹ, trong đó cáo buộc rằng một máy bay Boeing 737 MAX 8 do hãng hàng không Lion Air sử dụng đã gặp nguy hiểm một cách vô lý, chỉ vì các bộ phậm cảm ứng của máy bay cung cấp thông tin mâu thuẫn cho phi công và máy bay.
Đơn kiện trên do vợ góa của phi công Harvino và ba con nhỏ của ông đứng tên, khởi kiện từ Jakarta. Bên nguyên đơn cũng cáo buộc rằng phần hướng dẫn điều khiển bằng tay do hãng Boeing cung cấp cho máy bay mới sử dụng được hai tháng nói trên không đầy đủ, dẫn tới cái chết của cả hai phi công, toàn bộ phi hành đoàn và tất cả hành khách trên máy bay.
Trong một tuyên bố, công ty luật Gardiner Koch Weisberg & Wrona cho biết ông Harvino và cơ trưởng của chuyến bay số 610, Bhayve Suneja, đều là những phi công dày dạn kinh nghiệm, với hơn 5.000 và 6.000 giờ bay trước khi xảy ra thảm họa trên.
Hãng Boeing hiện chưa bình luận gì về vụ kiện mới này.
Trước đó, Boeing đã phải đối mặt với hai vụ kiện khác với nguyên đơn là gia đình các nạn nhân của Lion Air.
Một báo cáo điều tra sơ bộ của Indonesia đã tập trung vào hoạt động bảo trì và huấn luyện của hãng Lion Air, cũng như phản ứng của hệ thống chống sóc của Boeing đối với một máy cảm ứng mới, song không nêu nguyên nhân vụ tai nạn trên.
Phát biểu với báo giới, một trong các điều tra viên, ông Nurcahyo Utomo cho biết còn quá sớm để xác định liệu có phải phiên bản mới của hệ thống chống xóc, không được giải thích hướng dẫn rõ cho các phi công điều khiển bằng tay, là một trong số tác nhân gây tai nạn hay không.
Ngày 29/10 vừa qua, chuyến bay mang số hiệu 610 của Lion Air đã rơi xuống biển Java sau khi cất cánh từ Jakarta, làm toàn bộ 189 người trên máy bay thiệt mạng. Hiện thi thể của 64 nạn nhân chưa được tìm thấy.
Ngày 17/12, do sức ép của gia đình các nạn nhân, Lion Air đã phải chi thêm 2,6 triệu USD để nối lại chiến dịch tìm kiếm hộp đen thứ hai và các nạn nhân. Lion Air thuê công ty tàu lặn MPV Everest của Hà Lan, có gắn thiết bị điều khiển từ xa hiện đại nhất, cho chiến dịch tìm kiếm mới này./.
>> Vụ máy bay của Lion Air rơi: Gia đình nạn nhân kiện hãng Boeing
Tin liên quan
Xử lý tình huống khẩn cấp với tất cả các máy bay Boeing 737-MAX
Sau vụ rơi máy bay tại Indonesia, Mỹ yêu cầu các hãng hàng không tuân thủ quy trình xử lý tình huống khẩn cấp với máy bay Boeing 737-MAX.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DN
Ra mắt Công ty Dịch vụ Điện lực miền Nam
Ngày 28/12, Tổng công ty Điện lực miền Nam (EVNSPC) đã chính thức ra mắt Công ty Dịch vụ Điện lực miền Nam có trụ sở tại số 16 Âu Cơ, P. Tân Sơn Nhì, Quận Tân Phú, TP. Hồ Chí Minh.
-
Chuyển động DNPetrolimex có Phó tổng giám đốc và Kế toán trưởng mới
Ngày 28/12, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex/PLX) đã công bố Quyết định bổ nhiệm ông Lưu Văn Tuyển làm Phó tổng giám đốc và ông Nguyễn Bá Tùng làm Kế toán trưởng từ ngày 1/1/2019.
-
Chuyển động DNPJICO hợp tác với Woori bank
PJICO “bắt tay” hợp tác và Ngân hàng TNHH MTV Woori Việt Nam (Woori bank) – ngân hàng 100% vốn chủ sở hữu Hàn Quốc.
-
Chuyển động DNVinalines ứng dụng mạnh công nghệ trong quản lý điều hành
Ngày 27/12, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) đã chính thức giới thiệu dự án “Kho dữ liệu và Báo cáo thống kê MIS-BI”.
-
Chuyển động DNBảo Việt đạt doanh thu hợp nhất khoảng 2 tỷ USD trong năm 2018
Năm 2018, theo số liệu ước tính, doanh thu hợp nhất của Tập đoàn Bảo Việt đạt hơn 41.000 tỷ đồng, tương đương gần 2 tỷ USD.
-
Chuyển động DNVPI mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ ra nước ngoài
Năm 2018, Viện Dầu khí Việt Nam (VPI) đẩy mạnh việc tái cơ cấu, tinh giản bộ máy, mở rộng phạm vi cung cấp dịch vụ ra nước ngoài và tập trung nguồn lực triển khai các chương trình nghiên cứu dài hạn.







