BNEWS Theo Boeing, giữa bối cảnh ngành vận tải hàng không đang phát triển mạnh như hiện nay, các hãng hàng không toàn cầu sẽ cần thêm khoảng 31.000 phi công mới/năm trong vòng 20 năm tới.
Trong bản dự báo thường niên về nhu cầu lao động ngành hàng không mới công bố, Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ dự đoán từ nay cho tới năm 2035, các hãng hàng không sẽ cần thêm 814.000 nhân viên hoạt động trong phi hành đoàn và 679.000 kỹ thuật viên bảo trì máy bay.
Boeing dự đoán trong năm nay, số lượng phi công tăng 10,5% so với năm ngoái. Khu vực châu Á-Thái Bình Dương có thể cần thêm nhiều phi công mới nhất, chiếm 40% lượng cầu trên toàn cầu, do sự bùng nổ của ngành hàng không giá rẻ.
Trước đó, hồi trung tuần tháng này, Boeing cũng đưa ra dự đoán các hãng hàng không thế giới sẽ cần 39.620 máy bay mới trị giá 5.900 tỷ USD trong 20 năm tới, tăng 4,1% so với ước tính của hãng trong năm 2015.
Còn về lưu lượng hành khách đi lại bằng đường không trong 20 năm tới, Boeing dự đoán con số này sẽ tăng 4,8%/năm.
Theo ông Randy Tinseth, Phó Chủ tịch phụ trách tiếp thị của Boeing Commercial Airplanes, bất chấp những sự kiện gần đây đã tác động tới các thị trường tài chính trên thế giới, ngành hàng không toàn cầu sẽ tiếp tục tăng trưởng trong dài hạn với số lượng máy bay thương mại hoạt động sẽ tăng gấp đôi. Trong khi đó, Airbus nâng dự báo nhu cầu máy bay mới của thế giới trong 20 năm tới lên 30.070 chiếc, tăng 500 chiếc so với ước tính trước đó, và lưu lượng hành khách đi lại bằng đường không tăng trung bình 4,5%/năm.Tin liên quan
Chi phí sản xuất của Boeing tăng hơn 2 tỷ USD trong quý II/2016
Hãng chế tạo máy bay Boeing của Mỹ cảnh báo lợi nhuận quý II/2016 sẽ bị ảnh hưởng nặng nề do những chi phí phát sinh, trong đó có khoản chi phí cho hợp đồng máy bay tiếp dầu lớn của không quân Mỹ.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiAI khó dẫn đến cắt giảm nhân sự hàng loạt
Trong bối cảnh trí tuệ nhân tạo (AI) đang dần trở thành phần không thể thiếu của môi trường làm việc hiện đại, những lo ngại về việc cắt giảm nhân sự hàng loạt đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết.
-
Kinh tế Thế giớiS&P giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm của Mỹ ở mức AA+
Tổ chức xếp hạng tín nhiệm S&P Global Ratings vừa giữ nguyên xếp hạng tín nhiệm quốc gia của Mỹ mức AA+, chỉ thấp hơn một bậc so với mức xếp hạng cao nhất AAA, đồng thời duy trì triển vọng "ổn định".
-
Kinh tế Thế giớiMỹ ghi nhận thâm hụt thương mại hàng hóa tăng mạnh
Theo thống kê của Trading Economics, Mỹ duy trì tình trạng thâm hụt thương mại hàng hóa liên tục từ năm 1976. Trong năm 2025, thâm hụt thương mại hàng hóa của Mỹ đạt hơn 1.200 tỷ USD.
-
Kinh tế Thế giớiMỹ cảnh báo áp thuế 100% các nước đánh thuế dịch vụ số đối với doanh nghiệp Mỹ
Hiện chưa rõ chính quyền Mỹ sẽ triển khai cảnh báo mới theo cơ chế pháp lý nào cũng như phạm vi áp dụng sẽ đối với toàn bộ các nước ban hành thuế dịch vụ số hay chỉ một số quốc gia cụ thể.
-
Kinh tế Thế giớiArgentina gia nhập liên minh công nghệ của Mỹ để thúc đẩy AI
Pax Silica hiện quy tụ 35 quốc gia, trong đó có Australia, Nhật Bản, Hàn Quốc, Ấn Độ, Israel, Anh, Đức, Chile, New Zealand và Paraguay.
-
Kinh tế Thế giớiChỉ số việc làm của Đức lần đầu tiên rơi vào vùng âm kể từ sau COVID-19
Chỉ số việc làm của Đức đã lần đầu tiên giảm xuống mức âm, kể từ khi các biện pháp hạn chế để phòng chống dịch bệnh COVID-19 được áp dụng.
-
Kinh tế Thế giớiNga gia hạn sắc lệnh chống phương Tây áp trần giá dầu
Sắc lệnh lần đầu tiên có hiệu lực ngày 1/2/2023 cấm bán dầu mỏ và các sản phẩm dầu khí của Nga cho các pháp nhân và cá nhân nước ngoài nếu hợp đồng có điều khoản về trần giá.
-
Kinh tế Thế giớiNhững tiếc nuối của người Anh sau 10 năm Brexit
Nhiều chỉ số cho thấy Brexit tiếp tục tạo sức ép lên tăng trưởng, đầu tư và thương mại của nền kinh tế Anh.
-
Kinh tế Thế giớiThiệt hại kinh tế từ đợt nắng nóng cực đoan tại châu Âu
Theo ước tính, thiệt hại GDP có thể lên tới 240 tỷ USD đối với Pháp, 147 tỷ USD tại Italy, 131 tỷ USD ở Đức và 120 tỷ USD tại Tây Ban Nha.












