Công ty sản xuất máy bay Boeing (Mỹ) ngày 12/2 báo cáo lượng máy bay được giao trong năm 2020 sụt giảm mạnh còn lượng đơn đặt hàng chưa hoàn thành đang giảm dần, giữa lúc nhà sản xuất máy bay Mỹ phải đối mặt với cuộc khủng hoảng kép do việc máy bay 737 MAX bị cấm bay và sự suy thoái của ngành du lịch do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 gây ra. 

Theo báo cáo, Boeing chỉ giao được 57 máy bay trong năm 2020, giảm 59% so với năm 2019. Lượng máy bay chưa giao của công ty vào cuối năm 2020 ở mức 4.223 chiếc, giảm so với gần 5.900 máy bay vào cuối năm 2018, khi ngành hàng không vẫn còn tăng trưởng và mẫu máy bay 737 MAX vẫn hoạt động.

Boeing cũng cho hay trong năm 2020, các hãng hàng không đã hủy 641 đơn đặt hàng cho máy bay 737 MAX, dù mẫu máy bay này đã được cho phép trở lại bầu trời ở Mỹ và một số thị trường khác vào cuối năm sau 20 tháng ngừng hoạt động vì hai vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 346 người thiệt mạng.

Với những số liệu trên, Boeing đã bị đối thủ Airbus đến từ châu Âu bỏ xa về số lượng giao hàng trong năm.

Hồi đầu năm 2020, giữa lúc máy bay 737 MAX vẫn bị cấm bay, triển vọng của Boeing tiếp tục chịu tác động lớn khi hoạt động đi lại bằng đường không giảm xuống mức thấp kỷ lục vì Mỹ và các nền kinh tế lớn khác phải phong tỏa để chống dịch.

Đối mặt với những câu hỏi về khả năng "sống sót" về dài hạn của mình, Boeing khi đó đã kêu gọi Washington nhanh chóng đưa ra một gói cứu trợ liên bang và cuối cùng nhận được khoản cứu trợ 17 tỷ USD theo Đạo luật Hỗ trợ, Cứu trợ và An ninh kinh tế (CARES) hồi tháng 3/2020.

Tuy nhiên, Boeing lại chọn không khai thác khoản hỗ trợ trên sau khi Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed ) triển khai các biện pháp cho vay khẩn cấp. Vào tháng 4/2020, Boeing tuyên bố sẽ huy động được 25 tỷ USD thông qua trái phiếu.

Vận may của Boeing bắt đầu thay đổi vào mùa Thu, khi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho phép 737 MAX trở lại hoạt động sau một cuộc đánh giá toàn diện. Sang đầu tháng 12/2020, Boeing đã công bố đơn đặt hàng lớn đầu tiên cho các máy bay MAX mới từ hãng hàng không Ryanair của Ireland.

Ngoài ra, những tiến bộ về vaccine ngừa COVID-19 đã thúc đẩy kỳ vọng rằng thời điểm phục hồi của ngành hàng không không xa như dự kiến ban đầu.

Trong phần lớn năm 2020, Boeing dự báo ngành hàng không toàn cầu sẽ cần khoảng ba năm để trở lại mức hoạt động trước đại dịch và khoảng 5 năm để tăng trưởng trở lại. Nhưng vào đầu tháng 12/2020, Boeing cho biết với việc vaccine ngừa COVID-19 ra đời nhanh hơn dự kiện, triển vọng của công ty này trong năm 2021 tỏ ra sáng sủa hơn một chút.

Liên quan tới việc một chiếc máy bay thế hệ cũ của Boeing có liên quan tới vụ tai nạn hàng không ở Indonesia vào tuần trước khiến 62 người thiệt mạng, Boeing cho biết cuộc điều tra có thể mất hàng tháng trời và họ vẫn tin tưởng vào tương lai của mình./.