BNEWS Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi các bộ, ngành đề nghị có ý kiến dự án nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn áp dụng cho năm 2023.
Theo đó, để đảm bảo tính linh hoạt, kịp thời trong việc áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn phù hợp với tình hình thực tế, góp phần ổn định giá bán mặt hàng này trong nước, hỗ trợ phục hồi sản xuất kinh doanh, thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Bộ Tài chính kiến nghị 4 mức thuế áp dụng trong năm 2023 theo diễn biến giá dầu thô mà không cần trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội ban hành nghị quyết.
Cụ thể, với kịch bản 1, trường hợp giá dầu thô thế giới từ 70 USD/thùng trở xuống, thuế bảo vệ môi trường áp mức trần 4.000 đồng/lít xăng, 3.000 đồng/lít nhiên liệu bay, 2.000 đồng/lít dầu diesel… Thực hiện theo kịch bản này, Bộ Tài chính cho biết sẽ không làm giảm thu ngân sách nhà nước
Với kịch bản 2, khi giá dầu thô thế giới trên 70 USD/thùng đến dưới 80 USD/thùng thì mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn giảm 25% so với mức trần của khung thuế. Cụ thể, thuế đối với xăng là 3.000 đồng/lít, nhiên liệu bay 2.250 đồng/lít, dầu diesel 1.500 đồng/lít… Với kịch bản này, theo Bộ Tài chính sẽ tác động làm giảm số thu ngân sách nhà nước khoảng 1.411 tỷ đồng/tháng.
Kịch bản 3 là khi giá dầu thô thế giới từ 80 USD/thùng đến dưới 100 USD/thùng thì mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn còn một nửa so với quy định khung thuế. Theo đó, thuế đối với xăng là 2.000 đồng/lít, nhiên liệu bay là 1.500 đồng/lít, dầu diesel là 1.000 đồng/lít… Theo Bộ Tài chính, kịch bản này sẽ làm giảm thu ngân sách nhà nước khoảng 2.821,9 tỷ đồng/tháng.
Cuối cùng là kịch bản thứ 4 khi giá dầu thô vượt ngưỡng 100 USD/thùng, thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu bằng mức sàn của khung thuế. Đó là thuế đối với xăng là 1.000 đồng/lít, nhiên liệu bay là 1.000 đồng/lít, dầu diesel là 500 đồng/lít… Bộ Tài chính cho biết sẽ làm giảm thu khoảng 4.222,6 tỷ đồng/tháng.
Theo Bộ Tài chính, việc áp dụng linh hoạt mức thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn phù hợp với biến động của giá dầu thô thế giới sẽ đảm bảo hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người dân.
Bộ Tài chính cho biết, từ ngày 1/1/2023, các nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu và mỡ nhờn sẽ hết hiệu lực. Như vậy, thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng này sẽ quay trở lại mức kịch trần khung thuế thay cho mức sàn như hiện nay.
Theo đó, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng (trừ xăng sinh học) sẽ tăng từ 1.000 đồng lên 4.000 đồng/lít. Thuế đối với dầu diesel tăng 500 đồng/lít lên 2.000 đồng/lít. Dầu mazut, dầu nhờn tăng 300 đồng/lít lên 2.000 đồng/lít. Nhiên liệu bay 3.000 đồng/lít thay cho mức 1.000 đồng/lít như hiện nay…
Giá bán lẻ các mặt hàng xăng, dầu và mỡ nhờn sẽ tăng tương ứng. Nếu tính bao gồm cả thuế giá trị gia tăng thì giá bán lẻ xăng 3.300 đồng/lít; nhiên liệu bay tăng 2.200 đồng/lít; dầu diesel tăng 1.650 đồng; dầu mazut, dầu nhờn là 1.870 đồng/lít…
Theo Bộ Tài chính, năm 2023, giá dầu thô thế giới và giá xăng dầu thành phẩm thế giới được dự báo vẫn có những diễn biến phức tạp, khó lường, tiềm ẩn rủi ro đến ổn định kinh tế - xã hội cũng như sự tác động đến thị trường xăng dầu trong nước.
Bộ Tài chính cho rằng, xăng dầu vừa là mặt hàng chiến lược, quan trọng, vừa là mặt hàng thiết yếu, có tác động mạnh đến hoạt động sản xuất kinh doanh và đời sống của người dân. Do đó, việc thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu quay lại mức kịch trần theo khung thuế từ ngày 1/12023 sẽ gây ảnh hưởng nhất định đến tâm lý, đời sống sinh hoạt của người dân cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp, từ đó ảnh hưởng đến mục tiêu kiềm chế lạm phát và tác động trực tiếp đến ổn định kinh tế vĩ mô./.
Tin liên quan
BSR sẽ đưa ra thị trường khoảng 1,4 triệu m3 xăng dầu trong hai tháng cuối năm
Trong hai tháng cuối năm 2022, Công ty cổ phần Lọc Hóa dầu Bình Sơn (mã chứng khoán BSR) sẽ đưa ra thị trường khoảng 1,4 triệu m3 sản phẩm xăng dầu, đáp ứng nhu cầu cao của thị trường.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamKiểm tra thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Bình Thuận
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải cùng đoàn công tác có chuyến kiểm tra việc triển khai thi công tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 qua địa bàn tỉnh Bình Thuận.
-
Kinh tế Việt NamVùng Đông Nam Bộ là địa bàn thu hút vốn FDI lớn nhất
Hội nghị là sự kiện có ý nghĩa rất quan trọng đối với sự phát triển của vùng Đông Nam Bộ, mở ra “cơ hội mới” cho vùng đất năng động, sáng tạo, đi đầu trong đổi mới và phát triển của cả nước.
-
Kinh tế Việt NamCảng vụ đường thủy siết quản lý phương tiện, cảng bến
Cảng vụ Đường thủy nội địa khu vực I (Cục Đường thủy nội địa Việt Nam) chú trọng công tác quản lý phương tiện, cảng bến, đảm bảo an toàn mọi mặt.
-
Kinh tế Việt NamĐề xuất giao VEC nghiên cứu, mở rộng cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành
Bộ Giao thông Vận tải vừa có Công văn số 11916/BGTVT-KHĐT báo cáo Thủ tướng Chính phủ về phương án mở rộng đoạn cao tốc Tp. Hồ Chí Minh - Long Thành.
-
Kinh tế Việt NamBộ Công Thương và EU làm việc với Gia Lai về phát triển năng lượng tái tạo
Đến nay, 220/220 xã, phường, thị trấn ở Gia Lai sử dụng điện lưới quốc gia, đạt tỷ lệ 100%. Dự kiến đến cuối năm 2022 trên địa bàn tỉnh sẽ có 182/182 xã đạt tiêu chí số 4 điện nông thôn, chiếm 100%.
-
Kinh tế Việt NamXúc tiến đầu tư các doanh nghiệp Đức tại Bình Định
Ngày 21/11, UBND tỉnh Bình Định phối hợp với Phòng Công nghiệp và Thương mại Đức tại Việt Nam tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư các doanh nghiệp Đức tại Bình Định.









