Việc hoàn thành cao tốc đoạn từ Ninh Bình đến Nghệ An đưa vào khai thác đã rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Nghệ An (Diễn Châu) chỉ còn khoảng 3 – 3,5 giờ. Ảnh: BNEWS phát

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải cho hay, trên cơ sở ý kiến của Bộ Công an về việc khắc phục những bất cập hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến cao tốc, Bộ Giao thông Vận tải giao Vụ Kế hoạch-Đầu tư phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, báo cáo về chủ trương và lộ trình dự kiến để nâng cấp, mở rộng đối với 7 dự án đường cao tốc.

Đoạn cao tốc Quốc lộ 45 - Nghi Sơn tiếp nối cao tốc Mai Sơn - Quốc lộ 45, khởi đầu tại địa phận xã Tân Phúc, huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hoá. Ảnh: BNEWS phát

Đó là các đường cao tốc: Nội Bài-Lào Cai, Cao Bồ-Mai Sơn-Quốc lộ 45, Trung Lương-Mỹ Thuận, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Nha Trang-Cam Lâm, Hà Nội-Thái Nguyên và Cam Lộ-La Sơn.

Đối với các vấn đề cần khắc phục bất cập về tổ chức giao thông trên các tuyến đường đang khai thác, tuyến cao tốc được đưa vào khác thác tạm, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các cơ quan, đơn vị theo phạm vi, trách nhiệm quản lý, có trách nhiệm rà soát, sớm xử lý các bất cập về tổ chức giao thông theo quy định.

Cụ thể, có hàng loạt các tuyến đường bộ cao tốc được Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khắc phục bất cập về tổ chức giao thông gồm cao tốc Tp. Hồ Chí Minh-Trung Lương, Hà Nội-Thái Nguyên, Cầu Giẽ-Ninh Bình, Hà Nội-Lào Cai, Đà Nẵng-Quảng Ngãi, Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây, Pháp Vân-Cầu Giẽ, Hà Nội-Hải Phòng, Hải Phòng-Móng Cái, Bắc Giang-Lạng Sơn, Trung Lương-Mỹ Thuận, Cao Bồ-Mai Sơn, Mai Sơn-Quốc lộ 45, Phan Thiết-Dầu Giây, Cam Lộ-La Sơn, Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Nha Trang-Cam Lâm.

Liên quan đến việc bàn giao đưa công trình đường cao tốc đang khai thác tạm vào khai thác chính thức, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị theo phạm vi, trách nhiệm quản lý, các cơ quan, đơn vị khẩn trương hoàn thiện thủ tục nghiệm thu, hoàn thành công trình và phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thủ tục bàn giao, tiếp nhận đưa công trình vào vận hành khai thác chính thức.

 

Việc mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái-Lào Cai thuốc cao tốc Nội Bài - Lào Cai quy mô 4 làn xe là cần thiết. Ảnh: BNEWS phát

Về xây dựng trung tâm quản lý, điều hành giao thông, Bộ Giao thông Vận tải giao Cục Đường cao tốc Việt Nam rà soát, báo cáo cấp có thẩm quyền đầu tư xây dựng, hoàn thiện các trung tâm quản lý, điều hành giao thông tại các tuyến đường đang khai thác.

"Các cơ quan, đơn vị nêu trên báo cáo kết quả thực hiện về Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 5/11/202;  trong đó nêu rõ các nội dung đã được xử lý theo quy định, các nội dung chưa xử lý, các nội dung cần có thời gian xử lý", Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu.

Trước đó, Bộ Công an đã có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề nghị khắc phục những bất hợp lý về tổ chức giao thông trên các tuyến đường bộ cao tốc. Lãnh đạo Bộ Công an cho hay trong quá trình khai thác, sử dụng, có một số tuyến đường chất lượng chưa đảm bảo, bị xuống cấp, tổ chức giao thông bất hợp lý. Một số tuyến chưa bảo đảm theo đúng tiêu chuẩn cao tốc ngay từ khi xây dựng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Liên quan đến hệ thống đường bộ cao tốc được đưa vào khai thác thời gian vừa qua, TTXVN cũng đa thực hiện chùm 5 bài viết phát ngày 16/10 vừa qua về chủ đề “Bất cập quy hoạch cao tốc” nhằm phản ánh rõ hơn về hiện trạng cũng như đưa ra các giải pháp định hướng phát triển hệ thống đường cao tốc./.

>>Bài 1:Quy hoạch cao tốc: Lắp mảnh ghép thành hệ thống hoàn chỉnh

>>Bài 2: Quy hoạch cao tốc: Không chỉ tính đến hiệu quả ngắn hạn