Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 10/2022 của Bộ Giao thông Vận tải chiều 24/10, lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải cho hay, trong 2 tháng cuối năm nay, Bộ sẽ tập trung hoàn thành hồ sơ, thủ tục để đủ điều kiện khởi công dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2021 - 2025 trước ngày 31/12/2022.

Đồng thời, hoàn thành hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để phê duyệt dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 30/11/2022, dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột trước ngày 20/1/2023.

Cùng thời gian này, Bộ Giao thông Vận tải sẽ phê duyệt chủ trương đầu tư dự án Chợ Chu - Ngã 3 Trung Sơn (qua địa bàn Thái Nguyên, Tuyên Quang) và Rạch Sỏi - Bến Nhất - Gò Quao - Vĩnh Thuận (qua địa bàn Kiên Giang, Bạc Liêu). Cùng đó, Bộ Giao thông Vận tải sẽ thu xếp nguồn vốn để phê duyệt chủ trương đầu tư đoạn Cổ Tiết - Chợ Bến (qua địa bàn: Hà Nội, Hòa Bình, Phú Thọ) trong năm 2023.

Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải sẽ đẩy mạnh tiến độ thi công, thông xe kỹ thuật 4 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2017 - 2020 trong năm 2022 và 6 dự án còn lại hoàn thành trong năm 2023, 2024.

Trong lĩnh vực hạ hàng không, Bộ Giao thông Vận tải sẽ khởi công nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ máy bay - Cảng hàng không quốc tế Long Thành và nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất vào cuối năm 2022.

Bộ Giao thông Vận tải tiếp thu, giải trình, hoàn thiện ý kiến của Hội đồng thẩm định quốc gia để hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Hoàn thiện các thủ tục đầu tư đối với các dự án nhóm A, nhóm B, nhóm C còn lại để triển khai thi công theo kế hoạch.

Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với Bộ Tài chính, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đẩy nhanh các thủ tục điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, điều chỉnh các hiệp định vay, nghị định thư tài chính, thỏa ước vay và các thủ tục giải ngân của các dự án đường sắt đô thị, dự án Bến Lức - Long Thành.

Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục chỉ đạo đẩy mạnh công tác giải ngân; thực hiện điều chuyển vốn những dự án có kết quả giải ngân chậm, không hiệu quả sang những dự án có tốc độ giải ngân nhanh; xử lý các tồn đọng trong công tác quyết toán các dự án./. 

>>>Trình thẩm định thiết kế kỹ thuật hơn 420 km cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2