BNEWS Dù ngân sách khó khăn, nhưng Bạc Liêu vẫn phải “bấm bụng” bỏ ra số tiền khoảng 10 tỷ đồng xây dựng chợ.
Thành phố Bạc Liêu cho đây là giải pháp tối ưu nhằm giải quyết tình trạng chợ nhóm, chợ chạy, mua bán lấn chiếm lòng lề đường nhưng kết quả không như mong đợi, chợ thì bỏ trống, tiểu thương tiếp tục mua bán bát nháo trên đường phố, gây bất bình dư luận.
Năm 2017 UBND thành phố Bạc Liêu quyết định đầu tư xây dựng chợ nông sản, thực phẩm (chợ B, đường Hoàng Văn Thụ, phường 3), với nguồn vốn khoảng 10 tỷ đồng.
Theo lãnh đạo thành phố này, hiện chợ đã xây dựng hoàn thành 1 khu với hơn 100 quầy sạp, ki-ốt, cơ bản đáp ứng điều kiện mua bán của tiểu thương. Tuy nhiên, đến nay chưa bố trí tiểu thương vào mua bán có nhiều lý do khác nhau; trong đó phần lớn có nguyên nhân là tiểu thương mua bán chợ tạm Trần Huỳnh không chịu di dời vào, khiến cho việc bố trí, sắp xếp mua bán chợ B chưa thực hiện được. Nhưng theo ý kiến của tiểu thương, họ không vào chợ bán vì quầy sạp, ki-ốt chợ B thiết kế quá nhỏ, khó trưng bày hàng hóa mua bán.Đại diện tiểu thương bức xúc chia sẻ: Với mỗi ki-ốt chỉ hơn 3m2 để mua bán được phải thuê từ 2-3 ki-ốt thì chi phí đầu tư lớn, trong khi đó những tiểu thương này điều kiện kinh tế khó khăn, đa phần mua bán theo kiểu tự sản tự tiêu, bán hàng rong, xe đẩy…
Việc chậm sắp xếp tiểu thương vào chợ B khiến tình trạng mua bán theo kiểu chợ nhóm, chợ chạy, hàng rong, xe đẩy, lấn chiến lòng lề đường tại thành phố này diễn ra bát nháo. Không những thế, tại khu vực xung quanh chợ B, dọc theo tuyến đường Hoàng Văn Thụ, Hai Bà Trưng, Phan Đình Phùng, Ninh Bình, Minh Diệu, tuyến đê kề sông Bạc Liêu- Cà Mau… rất lộn xộn.Hàng ngày, có hàng trăm tiểu thương trưng bày hàng hóa mua bán ngay dưới lòng đường, vô tư nước thải, các loại rác vứt ra đường, không chỉ làm mất vệ sinh, ô nhiễm môi trường khiến giao thông tại các khu vực này luôn ùn tắc, người dân đi lại vô cùng khó khăn.
Hơn nữa, việc người dân không chịu vào chợ bán đồng nghĩa với tình trạng mua bán hàng rong, xe đẩy tiếp tục tồn tại trên các tuyến đường. Đáng chú ý là, loại hình mua bán này đang “phình” ra trên địa bàn thành phố Bạc Liêu, hệ lụy là khu vực nào có xe đẩy, bán hàng rong thì nơi đó nhếch nhác, rác thải đầy đường, mất mỹ quan đô thị thành phố. Thành phố Bạc Liêu có khoảng 150 nghìn dân nhưng thành phố này xây dựng rất nhiều chợ, với quy mô mỗi chợ khá lớn. Điển hình, chợ nhà lồng cũ (chợ A) có diện tích xây dựng 12.000m2, tổng vốn đầu tư gần 200 tỷ đồng; chợ Cầu Xáng diện tích xây dựng 5.000m2, vốn đầu tư hơn 28 tỷ đồng; chợ phường 1, chợ Xóm Mới B…diện tích lên đến hàng nghìn m2, vốn đầu tư nhiều tỷ đồng. Do địa phương còn khó khăn, nhiều chợ kêu gọi đầu tư theo hình thức BOT. Điều đáng nói là, các chợ trên đã đưa vào hoạt động nhiều năm qua nhưng số quầy sạp, ki-ốt vẫn còn bỏ trống khá nhiều. Cụ thể, chợ A có 850 quầy sạp, ki-ốt nhưng đến nay chỉ mới vào khai thác khoảng 30% diện tích; chợ Cầu Xáng có đến 70% diện tích bỏ trống; chợ Xóm Mới B đầu tư hơn 10 tỷ đồng đã bỏ trống nhiều năm qua… Nhiều người dân bức xúc nói, trong khi các chợ chưa khai thác hết công suất, thì UBND thành phố Bạc Liêu xây thêm chợ B, nhưng chợ này cách chợ A chỉ khoảng 500m. Lý giải về việc này, ông Dương Chí Bình Phó Chủ tịch UBND thành phố Bạc Liêu cho biết, việc xây thêm chợ B là nhằm sắp xếp, “gom” những hộ ở chợ tạm Trần Huỳnh, người dân mua bán theo kiểu chợ nhóm, chợ chạy vào mua bán. Nhưng ngược lại có ý kiến cho rằng, tại sao các chợ còn trống thành phố không vận động tiểu thương vào kinh doanh mà xây thêm chợ mới tốn nhiều tỷ đồng. Đúng như khuyến cáo, liệu xây chợ B có “dẹp” được tình trạng mua bán chợ nhóm, chợ chạy trên địa bàn hay xây chợ rồi lại bỏ… trống. Hiện chợ nghiệm thu hoàn thành nhiều tháng qua, nhưng nay cửa đóng then cài, gây lãng phí không nhỏ, còn chợ nhóm, chợ chạy “mọc” lên bát nháo ở thành phố xanh- sạch- đẹp và văn minh này./.>>>Chủ tịch Quốc hội thăm và làm việc tại tỉnh Bạc Liêu
Tin liên quan
Nông dân nuôi tôm ở Bạc Liêu “treo ao” chờ giá
Trước giá tôm xuống thấp gần đây, nhiều hộ dân ở tỉnh Bạc Liêu quyết định giãn vụ hoặc “treo ao” chờ giá.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamLào Cai công bố thành lập Sở Giao thông Vận tải và Xây dựng
Sở Giao thông Vận tải và Xây dựng Lào Cai mới gồm Giám đốc và 5 Phó Giám đốc với 10 phòng chuyên môn, nghiệp vụ và 1 tổ chức thuộc Sở là Chi cục Giám định xây dựng.
-
Kinh tế Việt NamSai phạm tại Hội đồng thi Trung học Phổ thông quốc gia ở Sơn La là đặc biệt nghiêm trọng
Trưa 23/7, tại Sơn La, Tổ công tác của Bộ Giáo dục và Đào tạo đã tổ chức thông tin về những sai phạm trong kết quả thi Trung học Phổ thông quốc gia tại Sơn La.
-
Kinh tế Việt NamThủy điện Hòa Bình đóng một cửa xả đáy vào 12 giờ ngày 23/7
Vào hồi 8 giờ ngày 23/7, mực nước hồ Hòa Bình ở cao trình 104,67 m, lưu lượng đến hồ 4.655 m3/s và đang tiếp tục gia tăng, tổng lưu lượng xả 7.209 m3/s.
-
Kinh tế Việt NamTạm đình chỉ công tác Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông Trương Minh Tuấn
Chủ tịch nước Trần Đại Quang vừa ký Quyết định tạm đình chỉ công tác Bộ trưởng Bộ Thông tin và Truyền thông đối với ông Trương Minh Tuấn.
-
Kinh tế Việt NamSạt ta luy dương trên Quốc lộ 37, giao thông ách tắc nhiều giờ
Khoảng 5 giờ 40 phút ngày 23/7, tại Km 324 + 200, Quốc lộ 37, thuộc địa phận xã Cát Thịnh, huyện Văn Chấn (Yên Bái) đã xảy ra sạt taluy dương, gây ách tắc giao thông cục bộ trong nhiều giờ.
-
Kinh tế Việt NamBộ Giao thông Vận tải đề nghị các địa phương tăng cường ngăn chặn xe quá tải
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị lắp camera giám sát tại đầu mối hàng hóa để kiểm soát hiệu quả xe quá tải.









