Dây chuyền sản xuất của hãng chế tạo ô tô BMW. Ảnh: Reuters

Trong một thông báo, BMW cho biết doanh số bán xe điện sẽ chiếm 25% tổng doanh số vào năm 2025 và tăng lên khoảng 30% vào năm 2026, cao hơn nhiều so với mức dưới 1% được ghi nhận vào năm ngoái. Hãng cũng thông báo kế hoạch bắt đầu sản xuất xe chạy bằng nhiên liệu hydro vào giữa thập niên này.

Theo hãng xe của Đức, mẫu xe BMW iX5 Hydrogen đang được chạy thử nghiệm tại nhiều nước trên thế giới. Xe BMW iX5 có thể chạy được quãng đường 500 km khi được sạc đầy, và có thể được nạp đầy lại trong vòng 3-4 phút.

BMW cũng xác nhận báo cáo sơ bộ về kết quả kinh doanh của hãng trong năm 2022 được công bố tuần trước.

Theo báo cáo, BMW ghi nhận lợi nhuận tăng mạnh trong năm 2022, khi giá các mẫu xe sang tăng, dù lượng xe bàn giao giảm do những gián đoạn chuỗi cung ứng. Cụ thể, hãng đạt lợi nhuận ròng 18,6 tỷ euro (19,6 tỷ USD) trong năm ngoái, tăng 49% so với năm 2021.

Doanh thu của hãng tăng 28%, lên 142,6 tỷ euro, vượt dự báo của các nhà phân tích. Hãng bàn giao gần 2,4 triệu xe trong năm 2022, giảm 4,8% so với năm 2021, dù nhu cầu lớn.

Trong thông báo mới nhất, BMW dự báo năm nay, nhu cầu ô tô ổn định tại các thị trường cao cấp mặc dù lạm phát và lãi suất tăng. Tuy nhiên, hãng cũng cho rằng số lượng xe đăng ký mới tại châu Âu nói chung sẽ giảm nhẹ.

Giám đốc Tài chính BMW Nicolas Peter nhận định nguồn cung chip và năng lượng năm 2023 sẽ ổn định, song chi phí khả năng tăng đáng kể do tắc nghẽn logistics và giá nguyên liệu thô cao. Mặc dù vậy, công ty có kế hoạch duy trì giá ổn định./.