Tuy nhiên, hiện vẫn còn các thủ tục phức tạp khiến mục tiêu này trở nên còn nhiều thách thức.

Dự kiến tổng mức đầu tư hơn 632 tỷ đồng, gồm gần 260 tỷ đồng cho việc lắp đặt và hơn 372 tỷ đồng cho thuê dịch vụ công nghệ thông tin. Mặc dù được triển khai từ nhiều năm trước, đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành do còn nhiều vướng mắc.

Đại tá Nguyễn Văn Dựt, Phó Giám đốc Công an tỉnh Bình Dương cho biết: Hiện, mỗi địa phương triển khai riêng lẻ, dẫn đến tình trạng hệ thống không thống nhất, gây khó khăn trong công tác giám sát. Ông đề xuất giao toàn bộ dự án về một đầu mối để đảm bảo tính đồng bộ và hiệu quả.

Bên cạnh đó, việc giải thể Công an cấp huyện từ ngày 1/3/2025 đã khiến dự án lắp đặt camera tại các địa phương bị tạm dừng. Trước đây, Công an huyện được giao làm chủ đầu tư, nhưng nay khi không còn đơn vị này, việc tiếp tục triển khai trở thành bài toán chưa có lời giải. Các địa phương kiến nghị chuyển giao dự án về Công an tỉnh để có hướng triển khai mới.

Tỉnh ủy Bình Dương đã yêu cầu hoàn thành thủ tục và khởi công trước ngày 30/4, nhưng các đơn vị thực hiện cho biết vẫn còn nhiều vướng mắc. Công an tỉnh cho biết việc triển khai hệ thống camera phải trải qua nhiều công đoạn, liên quan đến nhiều ngành, từ thẩm định, phê duyệt đến đấu thầu và thi công.

Ngoài ra, hệ thống camera hiện có chủ yếu là do người dân tự lắp đặt hoặc từ nguồn xã hội hóa, dẫn đến tình trạng nhỏ lẻ, không đồng bộ. Việc tích hợp các camera này vào hệ thống giám sát chung của tỉnh đòi hỏi thời gian và công nghệ phù hợp.

Không chỉ có hệ thống camera, người dân Bình Dương cũng bày tỏ lo ngại về các bất cập trong quy định giới hạn tốc độ và đèn tín hiệu giao thông. Nhiều tuyến đường lớn nhưng chỉ giới hạn tốc độ 60km/giờ, trong khi thời gian chờ đèn đỏ kéo dài khiến giao thông ùn tắc vào giờ cao điểm.

Đại diện Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Bình Dương cho biết khó có thể điều chỉnh thời gian đèn tín hiệu phù hợp với từng khung giờ, do lưu lượng phương tiện không ổn định. Một giải pháp đang được xem xét là áp dụng công nghệ AI như Thành phố Hồ Chí Minh để điều chỉnh đèn tín hiệu linh hoạt theo mật độ giao thông thực tế.