BNEWS Bỉ đang tham vọng tạo ra cuộc cách mạng lớn trong tương lai trong lĩnh vực giao thông vận tải với sự xuất hiện của doanh nghiệp khởi nghiệp Solithor đang nghiên cứu công nghệ pin điện phân rắn.
Đây là công nghệ được coi là rất hứa hẹn trong tương lai. Doanh nghiệp khoa học công nghệ này trực thuộc Trung tâm nghiên cứu và đổi mới của vùng Flanders (vùng nói tiếng Hà Lan) trong các lĩnh vực công nghệ nano, công nghệ kỹ thuật số và năng lượng (IMEC).
Huw Hampson-Jones và Fanny Bardé, hai nhà đồng sáng lập của Solithor, cho biết: “Ý tưởng phát triển công nghệ pin điện phân rắn đã được IMEC đưa ra cách đây khoảng 10 năm.
Chúng tôi đã thảo luận với IMEC và một số nhà đầu tư vào mùa Hè năm 2021. Nếu IMEC là một trung tâm nghiên cứu, thì lý do tồn tại của Solithor về lâu dài là có thể đưa công nghệ ra thị trường. Mục tiêu của chúng tôi là có thể sản xuất hàng loạt vào cuối thập kỷ này". Để đạt được mục tiêu, điều cần thiết là tạo ra một "siêu nhà máy" ở Bỉ trong lĩnh vực này.
Doanh nghiệp spin-off Solithor được thành lập vào đầu năm 2022 đã nhanh chóng huy động được số tiền lên tới 10 triệu euro từ nhiều quỹ khác nhau của Bỉ, đặc biệt là từ SFPI, cơ quan tài chính của nhà nước Bỉ.Và vào cuối năm 2022, Solithor đã ký một hợp đồng lớn với chuyên gia hệ thống truyền tải Punch Powertrain, cho phép họ tiếp cận 3.000 m² nhà máy của mình ở Sint-Truiden, cách thủ đô Brussels hơn một giờ lái xe.
"Chúng tôi đã thiết lập ở đó có lẽ là một trong những phòng khô lớn nhất ở châu Âu để thử nghiệm và tiền sản xuất các loại pin điện phân rắn này. Chúng tôi có một nhóm gồm 25 chuyên gia có trình độ cao đến từ Mỹ, Nhật Bản, Nga, Ấn Độ và tất nhiên là Bỉ. Chúng tôi hy vọng sẽ ký hợp đồng với một giám đốc sản xuất trong năm nay", hai nhà đồng sáng lập của Solithor nói thêm. Để đầu tư cho việc mở rộng này, công ty phải huy động thêm vốn, trong vòng từ 12 đến 18 tháng. Nếu Solithor tin vào ngôi sao may mắn của mình, thì đó là vì pin lithium thể rắn có nhiều ưu điểm hơn phiên bản thông thường, với chất điện phân lỏng.Thứ nhất, an toàn hơn nhờ hạn chế đáng kể nguy cơ cháy nổ hoặc quá nhiệt của pin. Thứ hai là "mật độ năng lượng" cao hơn (tuổi thọ pin, hiệu quả, v.v.) cũng được chú trọng, cũng như thời gian sạc lại ngắn hơn.
Theo một số nghiên cứu, tiềm năng của thị trường pin thể rắn này ước tính khoảng vài tỷ đô la hàng năm. “Trên hết, chúng tôi muốn thực dụng, tập trung chủ yếu vào các thị trường có giá trị rất cao, nơi có tỷ suất lợi nhuận cao và chúng tôi có thể cạnh tranh, với quy mô của chúng tôi, với các công ty như Samsung.Chúng tôi đang nhắm mục tiêu vào lĩnh vực hàng không, vũ trụ và quốc phòng, cũng như lĩnh vực hàng hải hoặc xe điện hạng nặng. Bởi vì đây là những lĩnh vực mà vấn đề an toàn được ưu tiên hơn mọi thứ khác, và đặc biệt là giá cả cân nhắc.
Chúng tôi đã có liên hệ với một số nhà sản xuất máy bay. Những đổi mới trong các lĩnh vực này sau đó có thể lan xuống lĩnh vực ô tô", hai nhà đồng sáng lập nói thêm.
Doanh nghiệp spin-off Solithor đang có nhiều cơ hội phát triển. Việc xanh hóa các phương thức vận tải thông qua điện khí hóa bắt buộc sẽ tạo ra nhu cầu rất lớn đối với các nhà sản xuất trong các lĩnh vực liên quan trong thập kỷ tới.Và một giải pháp sản xuất tại Bỉ cho cuộc cách mạng điện lớn tiếp theo trong lĩnh vực pin này rõ ràng sẽ là một phương tiện để giành lại quyền tự chủ về công nghiệp và chiến lược đối với châu Âu trong lĩnh vực mà sự phụ thuộc vào Mỹ và châu Á vẫn còn mạnh./.
Tin liên quan
Liên doanh Đức-Pháp đầu tư gần 3 tỷ USD xây dựng nhà máy vật liệu pin xe điện
Ngày 18/1, Bộ Đầu tư Indonesia cho biết, tập đoàn BASF (Đức) và công ty khai mỏ Eramet của Pháp đang hoàn tất thỏa thuận hợp tác đầu tư trị giá gần 2,6 tỷ USD vào một cơ sở luyện nickel ở Indonesia.
Tin cùng chuyên mục
-
Công nghệỨng dụng y học số giúp nâng cao hiệu quả điều trị bệnh lý tim mạch
Các nghiên cứu mới nhất trên thế giới chỉ ra rằng, điều trị suy tim hiện nay cần được triển khai sớm, đầy đủ và có hệ thống; đồng thời quản lý người bệnh theo từng kiểu hình.
-
Công nghệCông nghệ làm mát đô thị để ứng phó nắng nóng cực đoan
Công nghệ này cho phép đẩy một phần năng lượng Mặt Trời trở lại khí quyển thay vì hấp thụ vào công trình, từ đó giảm nhu cầu sử dụng điều hòa và góp phần cắt giảm phát thải khí nhà kính.
-
Công nghệKhoác “áo số” cho di sản nghìn năm Tháp Bà Pô Nagar
Việc áp dụng công nghệ vào di tích không thuần túy là xu hướng kỹ thuật mà là phương thức diễn giải di sản mới, sinh động và bền vững hơn.
-
Công nghệThái Lan: “Tiếp sức số” cho nông dân
Theo kế hoạch, chương trình sẽ đào tạo miễn phí theo hình thức trực tiếp và trực tuyến cho ít nhất 2.000 nông dân và doanh nghiệp SMEs trong lĩnh vực nông nghiệp.
-
Công nghệĐấu giá tên miền .vn: Ok.vn đạt mức trả giá cao nhất 109 triệu đồng
Đợt 2 đấu giá cấp quyền sử dụng tên miền quốc gia Việt Nam “.vn” có độ dài 2 ký tự tiếp tục ghi nhận sự quan tâm tích cực của cộng đồng trong hai ngày 24 và 25/6.
-
Công nghệOpenAI cân nhắc hoãn IPO đến năm 2027
Theo báo cáo vừa công bố từ New York Times, OpenAI đang xem xét hoãn kế hoạch phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) cho đến năm 2027.
-
Công nghệHướng đi mới cho pin nhiên liệu hydro
Theo các nhà khoa học, công nghệ này có tiềm năng ứng dụng trong ô tô chạy bằng hydro, tàu hỏa, máy bay không người lái, tàu thủy, hệ thống điện phân tán.
-
Công nghệTrung tâm cấp quốc gia đầu tiên hỗ trợ sản xuất thử chip bán dẫn
Ngày 26/6, tại Hà Nội, Bộ Khoa học và Công nghệ tổ chức Lễ ra mắt Trung tâm quốc gia hỗ trợ sản xuất thử chip bán dẫn (Vietnam National Multi-Project Wafer Coordination Center - VNMPW/CC).
-
Công nghệỨng dụng AI giúp đảm bảo tại các giao lộ đường sắt ở Nhật Bản
Ngày càng nhiều nhà điều hành đường sắt của Nhật Bản áp dụng các hệ thống đảm bảo an toàn sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giúp ngăn ngừa tai nạn liên quan đến tàu hỏa tại các giao lộ đường sắt.













