BNEWS Nói về giải pháp cho ngành đường sắt, đặc biệt khi thời đại 4.0 đang tới, chúng ta đang trong thời kỳ quá độ, muốn làm phải có tính đồng bộ cao.
Tin liên quan
Bên lề Kỳ họp thứ 5, Quốc hội Khóa XIV: Phải có hình thức bảo vệ người tố cáo
Sáng 24/5, tại Hà Nội, Quốc hội thảo luận tại hội trường về một số nội dung còn có ý kiến khác nhau của dự thảo Luật Tố cáo (sửa đổi).
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnChuyến thăm Nhật Bản của Chủ tịch nước Trần Đại Quang có ý nghĩa quan trọng
Đại sứ Việt Nam tại Nhật Bản Nguyễn Quốc Cường cho biết chuyến thăm cấp Nhà nước đầu tiên của Chủ tịch nước Trần Đại Quang và Phu nhân tới Nhật Bản có ý nghĩa hết sức quan trọng đối với cả hai bên.
-
Ý kiến và Bình luậnLần đầu tiên Nghệ An gặp mặt 1.034 lãnh đạo chủ chốt 480 xã, phường, thị trấn
Ngày 26/5, lần đầu tiên tại Thành phố Vinh (Nghệ An), Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An tổ chức gặp mặt với người đứng đầu cấp ủy, chính quyền các xã, phường, thị trấn trên địa bàn toàn tỉnh.
-
Ý kiến và Bình luậnBên lề Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XIV: Cần nâng cao tuyên truyền về an toàn đường sắt
Bên cạnh đầu tư nguồn lực nâng cấp hạ tầng giao thông thì giải pháp trước mắt và lâu dài vẫn phải là tăng cường hoạt động tuyên truyền về đảm bảo an toàn giao thông.
-
Ý kiến và Bình luậnTrưởng ban Dân nguyện nói gì về trạm thu giá?
Tên gọi “trạm thu phí” hay “trạm thu giá” thì bản chất vẫn là thu tiền của người dân sử dụng dịch vụ BOT và cần đảm bảo hài hòa lợi ích giữa các bên
-
Ý kiến và Bình luậnỨng dụng công nghệ cho phát triển và thích ứng với biến đổi khí hậu
Giáo sư Finn Kydland - nhà khoa học đã giành giải Nobel Kinh tế năm 2004, và ông Gael Giraud – nhà kinh tế trưởng của Cơ quan Phát triển Pháp (AFD) đã có cuộc trao đổi ngắn với phóng viên TTXVN.
-
Ý kiến và Bình luậnBộ trưởng Giao thông Vận tải lý giải vì sao trạm thu phí đổi thành trạm thu giá ?
Liên quan đến tranh luận về tên gọi trạm thu phí chuyển sang gọi là trạm thu giá gây khó hiểu cho người dân.







