BNEWS Vừa qua, thông tin Sun Group chính thức ra mắt hãng hàng không Sun Air đã thu hút sự quan tâm lớn của báo chí trong nước và quốc tế.
Hàng trăm trang báo quốc tế đã đưa tin về hãng hàng không chung phân khúc hạng sang đầu tiên của Việt Nam, trong đó có những hãng tin lớn như Bloomberg, AP news…
Bên cạnh đó, nhiều báo và trang tin lớn khác trên thế giới như Benzinga, AsiaOne, StreetInsider… cũng đăng tải những thông tin được hé lộ về Sun Air, trong đó nhấn mạnh đây là hãng hàng không phân khúc hạng sang đầu tiên tại Việt Nam, với dịch vụ bay đẳng cấp được cá nhân và chuyên biệt hóa.Hai loại hình được Sun Air khai thác gồm có: Dịch vụ quản lý tàu bay tư nhân và Dịch vụ bay thuê chuyến, bay tham quan ngắm cảnh, du lịch bằng trực thăng và thủy phi cơ.
Theo đó, hãng hàng không của Sun Group sẽ khai thác phân khúc bay thuê chuyến (private jet charter) trên thị trường toàn cầu.
Song song với việc sử dụng các dòng máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER, Gulfstream G700 có tầm bay xuyên lục địa, trang bị công nghệ tối tân và không gian cabin đẳng cấp, Sun Air cũng sẽ phát triển nhiều đường bay đưa dòng khách sang trọng tới nhiều thị trường lớn khắp thế giới.
Các dòng máy bay tối tân này là lựa chọn của rất nhiều tỷ phú thế giới như Elon Musk hay Jeff Bezos.
Với mục tiêu trở thành một hãng private jet uy tín, hiện đại, đẳng cấp quốc tế, Sun Air sẽ là lựa chọn không thể bỏ qua của nhóm khách hàng thượng lưu, các doanh nhân, giới tài phiệt, cá nhân, tổ chức trong và ngoài nước đi giao dịch công tác, khảo sát dự án, chữa bệnh, tham quan, du lịch và nghỉ dưỡng xa xỉ.
Được biết, hiện Sun Air đang xúc tiến ký kết hợp tác với Gulfstream, thương hiệu máy bay phản lực sang trọng và đắt đỏ nhất thế giới trong tháng 3/2022, nhằm đưa vào khai thác sớm nhất các dòng máy bay của Gulfstream.
Theo lộ trình, từ quý 3/2022, Sun Air sẽ khai thác 2 máy bay phản lực thương gia Gulfstream G650ER. Giai đoạn 2023 - 2025, Sun Air dự kiến đưa vào vận hành 4 máy bay Gulfstream G650ER, 1 máy bay Gulfstream G700, 1 trực thăng và 2 thuỷ phi cơ.
Đặc biệt, trong tương lai, hãng hàng không của Sun Group dự kiến sẽ khai thác thêm các máy bay thuộc đẳng cấp cao nhất trong dòng máy bay phản lực thương gia, vốn được ví như những “cung điện bay” chỉ dành cho giới thượng lưu.
Bắt tay hợp tác với những “người khổng lồ” trong lĩnh vực hàng không thế giới, Sun Air hứa hẹn sẽ nâng tầm trải nghiệm cho giới thượng lưu Việt Nam và quốc tế, mở ra một tương lai mới cho hàng không và du lịch xa xỉ tại Việt Nam./.
Tin liên quan
Sun Group và Vietnam Airlines hỗ trợ vận chuyển công dân Việt Nam từ Ukraine về nước
Tập đoàn Sun Group đã quyết định phối hợp với Vietnam Airlines triển khai gấp rút các chuyến bay hỗ trợ đưa công dân Việt Nam cùng thành viên gia đình tại Ukraine về nước để đảm bảo an toàn.
Tin cùng chuyên mục
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia IMF: Toàn cầu hóa bước vào giai đoạn “chuyển mình” mới
Bất chấp những cú sốc kinh tế và thương mại toàn cầu, tiến trình toàn cầu hóa không hề chấm dứt mà chỉ đang bước vào giai đoạn "chuyển mình".
-
Ý kiến và Bình luậnJICA đồng hành cùng Việt Nam xây dựng hệ thống dự trữ dầu mỏ chiến lược
Việt Nam đã có những bước điều hành linh hoạt để vượt qua các cú sốc năng lượng ngắn hạn và Nhật Bản sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm xây dựng hệ thống dự trữ dầu mỏ.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia: Xác định đúng lợi thế cạnh tranh để bứt phá trong kỷ nguyên AI
Theo PGS.TS Nguyễn Thanh Phương, Việt Nam cần phát huy lợi thế về nhân lực, dữ liệu và AI ứng dụng để tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghệ toàn cầu và tạo động lực tăng trưởng mới.
-
Ý kiến và Bình luậnCơ chế linh hoạt là đòn bẩy trong phát triển công nghệ chiến lược
Theo PGS.TS Trần Lê Hưng, để 10 nhóm công nghệ chiến lược và 30 sản phẩm công nghệ chiến lược tạo đột phá, Việt Nam cần cơ chế quản lý linh hoạt, chấp nhận rủi ro và thu hút nhân tài.
-
Ý kiến và Bình luậnIran sẽ không còn khả năng đóng cửa eo biển Hormuz trong thời gian tới
Bộ trưởng Năng lượng Mỹ Chris Wright ngày 24/6 cho biết, việc quân đội Mỹ hộ tống các tàu thương mại đã chấm dứt khả năng Iran có thể phong tỏa eo biển Hormuz trong tương lai.
-
Ý kiến và Bình luậnSửa Luật Dầu khí: Chuyển từ tư duy “kiểm soát” sang “kiến tạo phát triển”
Nhiều đại biểu Quốc hội, nhà quản lý và chuyên gia, doanh nghiệp cho rằng, việc sửa đổi Luật cần chuyển dịch mạnh mẽ từ tư duy “kiểm soát” sang tư duy “thể chế kiến tạo phát triển”.
-
Ý kiến và Bình luậnChuyên gia Pháp hiến kế để công nghệ Việt Nam tránh "bẫy bảo hộ"
Tiến sĩ Tạ Anh Phương, Giám đốc điều hành Công ty Seinetime cho rằng Việt Nam cần đặc biệt thận trọng với điều mà ông gọi là "bẫy bảo hộ công nghệ".
-
Ý kiến và Bình luậnNghị quyết 10-NQ/TW: Lực đẩy mới cho Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam
Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam được kỳ vọng không chỉ thu hút vốn ngoại mà còn giữ lại các hoạt động tài chính giá trị cao đang chảy sang Singapore, Hồng Kông (Trung Quốc).
-
Ý kiến và Bình luậnUOB: Niềm tin kinh doanh tại Việt Nam phục hồi mạnh mẽ
Trước những biến động của thị trường năng lượng toàn cầu và nguy cơ gián đoạn nguồn cung, các doanh nghiệp đang áp dụng cách tiếp cận bài bản và chủ động hơn đối với việc sử dụng năng lượng.












