BNEWS Năm 2020, Bamboo Airways sẽ đưa dịch vụ First Class (hạng Nhất) vào khai thác.
Đầu năm 2020, phòng chờ hạng thương gia First Class đầu tiên của Bamboo Airways sẽ được khai trương tại sân bay Nội Bài trước khi mở tại sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất.
First Class là hạng ghế phục vụ cao cấp nhất trên mỗi chuyến bay và là hạng ghế cao hơn cả hạng vé thương gia.Hạng ghế này không phải hãng hàng không nào cũng có, kể cả khi có hạng ghế này, không phải chuyến bay nào cũng có mà tùy thuộc vào lịch trình bay hãng sẽ mở bán. Vé máy bay hạng First Class chủ yếu được bán tại các chuyến bay đường dài và xuyên lục địa.
Giá cho một chiếc vé máy bay hạng ghế First Class có thể lên đến hàng trăm triệu đồng. Vì thế, hạng ghế này gần như chỉ dành cho khách VIP, nguyên thủ quốc gia, chủ tập đoàn lớn hay giới thượng lưu. Khách hàng mua vé hạng First Class sẽ được đưa đón bằng những mẫu xe siêu sang và phòng chờ đẳng cấp 5 sao trong nhà ga.Cùng đó còn có phòng chờ riêng dành cho người hút thuốc, khu vực mua sắm riêng, phòng nghỉ cá nhân, phòng tắm riêng, dịch vụ chăm sóc trẻ em, các trung tâm giả trí, phòng họp, hệ thống máy tính và wifi…
Trên máy bay, khách hàng sẽ được sở hữu phòng hoàn toàn cá nhân với mini bar riêng, bàn làm việc, giường nằm… Đặc biệt hành khách bay hạng First Class sẽ được yêu cầu chế biến món ăn theo khẩu vị. Ông Đặng Tất Thắng cho hay dự kiến trong tháng 1/2020, Bamboo Airways vận hành 4 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner. 2 trong số 4 máy bay trên được bàn giao mới theo thỏa thuận giữa hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ và Hãng hàng không Bamboo Airways.2 máy bay còn lại được Bamboo Airways đặt thuê từ GE Capital Aviation Services (GECAS) - công ty cho thuê máy bay lớn bậc nhất thế giới của Mỹ.
Bắt đầu từ 1/1/2020, chiếc Boeing 787-9 Dreamliner đầu tiên sẽ được Bamboo Airways điều phối khai thác trên các chặng bay Hà Nội – Tp. Hồ Chí Minh và Hà Nội - Phú Quốc để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trước thềm Tết Nguyên đán. Trong tương lai, Bamboo Airways xác định Boeing 787-9 Dreamliner là dòng máy bay chủ lực trên phần lớn các đường bay xuyên lục địa kéo dài trên 5 tiếng mà hãng đang nghiên cứu triển khai như Séc, Đức, Australia, Mỹ… và các thị trường tại Đông Bắc Á như Nhật Bản, Hàn Quốc./.Tin liên quan
Bamboo Airways đạt chứng nhận đánh giá an toàn khai thác
Chứng chỉ IOSA được đánh giá là chứng chỉ quan trọng nhất về an toàn hàng không. Việc kiểm tra tiêu chuẩn IOSA được thực hiện 2 năm/lần, với khoảng 1000 tiêu chuẩn.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DN
Từ 1/1/2020, sân bay Nội Bài trực điều hành tập trung
Từ ngày 1/1/2020, nhiều đơn vị hoạt động tại Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài sẽ cùng tham gia trực điều hành tập trung tại Trung tâm điều phối khai thác - Airport Operation Control Center (AOCC).
-
Chuyển động DNDoanh số bán năm 2019 của Huawei ước đạt thấp hơn dự kiến
Tập đoàn viễn thông Huawei của Trung Quốc nhấn mạnh "sự tồn tại" là ưu tiên số một của tập đoàn này sau khi doanh số bán năm 2019 ước tính đạt thấp hơn dự kiến do các biện pháp trừng phạt của Mỹ.
-
Chuyển động DNDaewoo Shipbuilding nhận số đơn hàng "khủng" trong năm 2019
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co (Hàn Quốc), công ty đóng tàu lớn thứ hai thế giới về số đơn hàng khẳng định đã nhận được đơn đặt mua 6 tàu container trị giá 891,8 tỷ won (771 triệu USD).
-
Chuyển động DNGrab "bắt tay" Singtel cung cấp dịch vụ ngân hàng số tại Singapore
Công ty cung cấp dịch vụ thuê xe trực tuyến Grab Holdings Inc và Singapore Telecommunications Ltd (Singtel) đã nộp đơn xin giấy phép cung cấp dịch vụ ngân hàng kỹ thuật số ở Singapore.
-
Chuyển động DNTrung Quốc phạt chi nhánh của Toyota do vi phạm luật chống độc quyền
Cơ quan quản lý thị trường Trung Quốc cho biết chi nhánh tập đoàn chế tạo ô tô Toyota Motor Corp (Nhật Bản) tại nước này đã bị phạt 87,61 triệu NDT (12,5 triệu USD) do vi phạm luật chống độc quyền.
-
Chuyển động DNGazprom trả 2,9 tỷ USD cho Ukraine phí trung chuyển khí đốt tới châu Âu
Tập đoàn năng lượng Gazprom của Nga ngày 27/12 đã thanh toán 2,9 tỷ USD cho công ty dầu mỏ và khí đốt quốc gia Naftogaz của Ukraine để giải quyết tranh cãi về phí trung chuyển khí đốt tới châu Âu.






