BNEWS Ngày 11/10, Bộ trưởng Năng lượng Australia đã bác bỏ lời kêu gọi của nhóm vận động hành lang yêu cầu các công ty lớn tại nước này đặt ra giới hạn phát thải carbon nghiêm ngặt hơn.
Tuy nhiên, ông không đề cập các mục tiêu khí hậu mà Chính phủ Australia trước cuộc thềm Hội nghị thượng đỉnh về biến đổi khí hậu của Liên hợp quốc tại Glasgow, Scotland (Anh) diễn ra từ 31/1 – 12/11.
Trước thềm Hội nghị khí hậu của LHQ, Thủ tướng Australia Scott Morrison đang tìm kiếm sự ủng hộ từ đối tác trong liên đảng cầm quyền tại khu vực nông thôn là đảng Quốc gia Australia, với mục tiêu đưa phát thải carbon ròng về 0 vào năm 2050 và có thể đạt mục tiêu tham vọng hơn vào năm 2030 so với cam kết hiện tại là cắt giảm 26-28% lượng khí thải so với mức năm 2005.
Tuy nhiên, cuối tuần qua, Hội đồng Kinh doanh Australia, đại diện cho các công ty lớn nhất nước này bao gồm các nhà khai thác mỏ, khí đốt và sản xuất năng lượng, khẳng định đến năm 2030, Australia có thể đạt được mục tiêu cắt giảm lên đến 50% lượng khí thải carbon so với mức của năm 2005.
Về thông tin này, phát biểu tại hội nghị về năng lượng và khí hậu ngày 11/10, Bộ trưởng Năng lượng Angus Taylor bác bỏ lập luận của hội đồng trên trong việc yêu cầu chính phủ tăng cường “cơ chế phòng vệ”, theo đó yêu các doanh nghiệp phát thải trên 25 triệu tấn carbon mỗi năm phải nộp tiền mua tín dụng carbon. Ngưỡng hiện tại là phát thải 100 triệu tấn/năm.
Bộ trưởng Taylor cho rằng việc thắt chặt hơn “cơ chế phòng vệ” đồng nghĩa rằng cuối cùng người tiêu dùng sẽ phải trả thuế tiêu thụ carbon và "điều này là không thể chấp nhận được”.
Ông cho biết thêm Australia là quốc gia xuất khẩu năng lượng lớn thứ tư thế giới, mục tiêu chính của Chính phủ Australia là bảo vệ các ngành công nghiệp chủ chốt, bao gồm khí đốt, than đá, công nghiệp nặng và nông nghiệp, đồng thời thúc đẩy sản xuất hydro, hạn chế carbon và tăng lưu trữ carbon trong đất để cắt giảm lượng khí thải.
Bộ trưởng Taylor cũng cho biết chính phủ sẽ tìm các biện pháp khuyến khích cắt giảm phát thải thay vì tìm cách trừng phạt các công ty gây ô nhiễm, điều sẽ dẫn đến nguy cơ các doanh nghiệp tìm cách để né thuế carbon./.
Tin liên quan
Các sân bay ở Mỹ sẽ hạn chế thời gian máy bay chờ khách để giảm khí thải
Các sân bay lớn ở Mỹ sẽ sử dụng phần mềm tính toán thời gian một máy bay phải rời khỏi khu vực cổng đón khách, nhằm hạn chế tình trạng động cơ máy bay chạy không tải để giảm bớt ô nhiễm môi trường.
Tin cùng chuyên mục
-
Chuyển động DNFacebook tuyên bố sẽ bảo vệ thanh, thiếu niên khỏi nội dung độc hại
Trang mạng xã hội Facebook vừa thông báo sẽ đưa ra các tính năng mới trong những ứng dụng của "gã khổng lồ" này để bảo vệ thanh thiếu niên khỏi các nội dung độc hại.
-
Doanh nghiệpMở bán vé tàu khách tuyến Bắc – Nam từ ngày 12/10
Từ ngày 13/10/2021, ngành đường sắt sẽ tổ chức chạy 1 đôi tàu khách trên tuyến Bắc – Nam và 1 đôi tàu trên tuyến Hà Nội – Hải Phòng. Vé chính thức được ngành đường sắt mở bán từ 8h sáng 12/10.
-
Doanh nghiệpThí điểm vận tải hành khách bằng đường sắt từ ngày 13/10
Bộ Giao thông Vận tải đã ký ban hành quy định tạm thời về thí điểm tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19.
-
Doanh nghiệpNhìn nhận thế nào về tính hiệu quả và chi phí của điện gió ngoài khơi?
Các chuyên gia cho rằng, điện gió ngoài khơi với sự thuận lợi trong huy động vốn, công nghệ phát triển có thể sẽ là nguồn năng lượng giúp thay thế phần nào thiếu hụt cho điện than.
-
Chuyển động DNOne Mount nhận "cú đúp" giải thưởng, đánh dấu hành trình hai năm phát triển
Ngày 11/10, One Mount – tập đoàn kiến tạo hệ sinh thái số ở Việt Nam cho biết đơn vị này vinh dự nằm trong Top 10 Doanh nghiệp ICT năm 2021 và nhận giải thưởng "Nơi làm việc tốt nhất Châu Á" năm 2021.
-
Phân tích doanh nghiệpTriển vọng nào cho doanh nghiệp phân bón cuối năm?
Ttrên cơ sở giá phân bón các loại được dự báo tiếp tục tăng, giới phân tích kỳ vọng vào kết quả kinh doanh khả quan của các doanh nghiệp ngành này từ nay đến cuối năm.










