Một trạm sạc xe ô tô điện của Audi. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát

Đây cũng là trung tâm sạc pin xe điện đầu tiên mà Audi AG xây dựng ở bên ngoài châu Âu. Theo Audi, đây là trung tâm sạc pin xe điện thứ 7 của hãng và đã mở cửa vào cuối tháng 4 vừa qua. Cơ sở gồm 4 điểm sạc công suất 150 KW này nằm cạnh đại lý của Audi tại quận Kioicho, nơi có nhiều văn phòng, cơ sở thương mại và các tòa nhà chính phủ.

Trung tâm này không chỉ mở cửa cho các thương hiệu ô tô thuộc Liên minh Sạc cao cấp (Premium Charging Alliance) gồm hãng Volkswagen, Audi và Porsche, mà còn phục vụ cả những mẫu xe không thuộc liên minh này. Tuy nhiên, các dòng xe điện Tesla không thể sử dụng trạm sạc này vì khác phương pháp sạc.

Theo kế hoạch, Audi Nhật Bản sẽ xây dựng một trung tâm sạc pin ô tô điện khác tại quận Shiba Koen gần Tháp Tokyo trong thời gian tới.

Chủ tịch Audi Nhật Bản Matthias Schepers cho rằng việc thiết lập các trạm sạc nhanh tại trung tâm thủ đô là chìa khóa để thúc đẩy hơn nữa người dân chuyển đổi sang ô tô điện vì nhiều khách hàng tiềm năng, trong đó hầu hết là những người giàu có trong thành phố, còn do dự mua xe điện do thiếu các điểm sạc nhanh tại khu vực đô thị và nhà ở của họ.

Trước đó, Audi đã xây dựng 6 trạm sạc tại các thành phố Nuremberg, Berlin, Munich và Frankfurt của Đức, Salzburg của Áo và Zurich của Thụy Sĩ.

Theo dữ liệu ngành ô tô Nhật Bản, ô tô chạy hoàn toàn bằng điện chỉ chiếm 2% tổng doanh số bán xe ở nước này trong năm ngoái, trong đó các thương hiệu ô tô điện của nước ngoài chiếm tỷ lệ kỷ lục 9,2% doanh số bán xe nhập khẩu tại thị trường quốc gia Đông Bắc Á.