BNEWS Việc tăng cường trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn chính sách đóng vai trò then chốt trong quá trình hợp tác chính sách của khu vực.
Trong khuôn khổ các chuỗi sự kiện Năm APEC 2017, sáng 19/5, tại Hà Nội, Bộ Công Thương tổ chức Đối thoại công –tư APEC lần thứ ba về “Thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại và kết nối chuỗi cung ứng thông qua Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á-Thái Bình Dương” với sự tham gia của đại diện các nền kinh tế thành viên Diễn đàn hợp tác kinh tế châu Á-Thái Bình Dương (APEC).
Phát biểu khai mạc Đối thoại, Thứ trưởng Bộ Công Thương Hồ Thị Kim Thoa cho biết: Sáng kiến về Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á - Thái Bình Dương (APMEN) được thông qua tại Hội nghị cấp cao APEC lần thứ 24 vào tháng 11/2014 tại Bắc Kinh (Trung Quốc), với mục tiêu hình thành một mạng lưới thương mại, chuỗi cung ứng trong toàn khu vực, kết nối hai bên bờ Thái Bình Dương rộng lớn.Sáng kiến về Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á - Thái Bình Dương cũng tập trung xác định các giải pháp, tạo môi trường tăng cường tính minh bạch của chuỗi cung ứng thông qua hệ thống công nghệ thông tin, truyền thông.
Đây là sáng kiến đóng góp thiết thực cho ưu tiên về kết nối trong APEC, đặc biệt là việc tăng cường kết nối chuỗi cung ứng, chuỗi giá trị trong khu vực, đóng góp tích cực cho một trong những trụ cột quan trọng nhất của APEC là thuận lợi hóa thương mại.
Đối thoại công –tư APEC lần thứ ba về “Thúc đẩy thuận lợi hóa thương mại và kết nối chuỗi cung ứng thông qua Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á-Thái Bình Dương” nhằm thảo luận về vai trò của Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong việc thực hiện Hiệp định Thuận lợi hóa thương mại (TFA) và Khung đề xuất cho Giai đoạn hai của Kế hoạch hành động khung kết nối chuỗi cung ứng 2017-2020.
Tại Đối thoại, các đại biểu đến từ các nền kinh tế thành viên APEC và khối doanh nghiệp kiến nghị về các yếu tố của thuận lợi hóa thương mại. Các đại biểu nhất trí cho rằng, việc tăng cường trao đổi thông tin, chia sẻ kinh nghiệm, tư vấn chính sách đóng vai trò then chốt trong quá trình hợp tác chính sách của khu vực.Các hoạt động của Mạng lưới mô hình cảng điện tử khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trong đó có Đối thoại lần này đóng góp quan trọng cho sự phát triển bền vững, bao trùm của khu vực châu Á-Thái Bình Dương nói chung và của từng nền kinh tế thành viên APEC nói riêng./.
Tin liên quan
APEC sẽ tiếp tục duy trì vị thế đầu tàu trên bản đồ kinh tế thế giới
Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh khẳng định khu vực châu Á–Thái Bình Dương trong những năm qua đã đóng góp rất quan trọng cho kinh tế và thương mại thế giới.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Việt NamAPEC 2017: Tăng trưởng kinh tế thông qua đổi mới sáng tạo
Cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ 4 mang lại nhiều biến đổi về chất. Các nền kinh tế đang hướng đến tăng trưởng kinh tế thông qua đổi mới sáng tạo.
-
Kinh tế Việt NamKon Tum: Sai phạm tràn lan trong khai thác cát
Những ngày qua, không chỉ người dân mà nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Kon Tum đã lợi dụng việc cấp phép khai thác khoáng sản để tận thu tài nguyên ở những nơi ngoài phạm vi cấp phép.
-
Kinh tế Việt NamHợp tác phát triển tiếp tục là động lực của quan hệ Việt Nam - Hoa Kỳ
Thương mại Việt Nam - Hoa Kỳ không ngừng tăng trưởng, từ 15 tỷ USD năm 2008 tăng lên 52 tỷ USD năm 2016. Năm 2016, xuất khẩu của Hoa Kỳ sang Việt Nam đạt trên 10 tỷ USD, tăng 43% so với năm 2015.
-
Kinh tế Việt NamNgày 20/5 mở cửa tham quan nhà ga La Khê - Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Đúng 7 giờ ngày 20/5/2017 lễ mở bạt đoàn tàu sẽ chính thức được tổ chức và 9 giờ cùng ngày nhà ga La Khê sẽ được mở cửa để đón người dân đến tham quan.
-
Kinh tế Việt NamNgang nhiên trưng biển quảng cáo thi bằng lái ô tô trái quy định
Hiện nay, trên nhiều tuyến đường, quốc lộ thuộc địa bàn tỉnh Hưng Yên xuất hiện rất nhiều biển quảng cáo chào mời thi bằng lái xe ô tô.
-
Kinh tế Việt NamAPEC 2017: Ngày làm việc thứ nhất của Hội nghị quan chức tài chính cao cấp APEC
Tăng trưởng trong khu vực APEC năm 2017 dự kiến sẽ cao hơn nhưng mức độ tăng trưởng khác nhau giữa các nền kinh tế thành viên.









