BNEWS Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vừa thông tin đơn vị này sẽ áp dụng phương thức trả vé tàu qua tin nhắn điện thoại đối hành khách phải cách ly hoặc trong khu vực giãn cách xã hội.
Cụ thể, VNR cho hay, do diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, nhiều địa phương có ca nhiễm trong cộng đồng phải cách ly tập trung và áp dụng giãn cách xã hội. Vì vậy, để đảm bảo quyền lợi của hành khách nên đường sắt áp dụng chính sách đổi vé qua tin nhắn.
Theo đó, đối tượng áp dụng là hành khách có vé đi trên các đoàn tàu khách khu đoạn, tàu Thống Nhất nhưng đang ở trong khu vực bị cách ly, phong tỏa hoặc ở địa phương thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Chính phủ, nên không thể đi tàu, có yêu cầu trả vé.
Về phương thức trả vé, với trường hợp thanh toán bằng tiền mặt, hành khách trả vé bằng tin nhắn qua điện thoại (theo số điện thoại hành khách đã cung cấp khi mua vé tàu và được lưu giữ trên hệ thống bán vé điện tử), gửi về tổng đài bán vé và chăm sóc khách hàng 19001520 hoặc tổng đài 19000109. Đối với trường hợp thanh toán online, hành khách có thể lựa chọn hai hình thức trả vé sau: Trả vé online thực hiện theo quy định trả vé hiện hành (có thu phí trả vé); Trả vé qua điện thoại không thu phí như trường hợp khách thanh toán bằng tiền mặt. Sau khi trả vé, hành khách được bảo lưu tiền vé và sử dụng để đi các lịch trình khác bằng đường sắt trong năm 2021. Đường sắt không thu phí trả vé và hết năm 2021 hành khách sẽ được hoàn lại số tiền bảo lưu nếu chưa sử dụng hết. Thời gian hoàn tiền bảo lưu còn lại kể từ ngày 1/1/2022. Thủ tục trả vé qua điện thoại: Hành khách liên hệ với Tổng đài bán vé và chăm sóc khách hàng 19001520 hoặc tổng đài 19000109 để được hướng dẫn các thủ tục trả vé. Sử dụng điện thoại của mình để nhắn tin đề nghị được trả vé với nội dung gồm: Họ tên người trả vé, số giấy tờ tùy thân, đề nghị trả vé cho mã vé…, mác tàu…, ngày chạy… Hành khách gửi ảnh chụp giấy tờ tùy thân, thẻ lên tàu hỏa và các thông tin giấy tờ chứng minh hành khách đang ở trong khu vực bị cách ly, phong tỏa, giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ về tổng đài bán vé và chăm sóc khách hàng. Sau khi nhận được tin nhắn và ảnh chụp giấy tờ của hành khách để kiểm tra, đối chiếu thông tin trên hệ thống bán vé điện tử, nếu thông tin trùng khớp, nhân viên thực hiện việc trả vé cho hành khách trên hệ thống bán vé điện tử; In biên bản trả vé và gửi hình chụp hoặc nhắn tin số biên bản trả vé cho hành khách./. >>Ngành đường sắt giảm cước vận chuyển hàng nông sản vùng dịchTin liên quan
Tp. Hồ Chí Minh ưu tiên đầu tư các dự án đường sắt và BRT
Trong giai đoạn 2021 - 2030, Tp. Hồ Chí Minh đặt mục tiêu phát triển 211 km đường sắt và BRT.
Tin cùng chuyên mục
-
Doanh nghiệpSớm hoàn thiện toàn bộ dự án mở rộng Thủy điện Đa Nhim
Công ty sẽ tập trung đưa tổ máy H5 thuộc Dự án mở rộng nhà máy thủy điện Đa Nhim vào vận hành đủ công suất thiết kế vào tháng 8/2021.
-
DN cần biếtTạm dừng đường bay giữa Vinh - Tp. Hồ Chí Minh từ 0 giờ ngày 2/7
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản số 2845/CHKVN-VT về việc tạm dừng chuyến bay Tp. Hồ Chí Minh - Vinh và ngược lại từ 00h00’ ngày 2/7/2021 đến khi có thông báo mới.
-
DN cần biếtNăm tấn xoài xanh Việt Nam vừa cập bến thị trường Australia
Chương trình xúc tiến “Ẩm thực xoài xanh, phong vị quê hương” được Thương vụ Việt Nam tại Australia triển khai đến hết tháng 7/2021 với 5 tấn xoài xanh Việt Nam vừa cập bến Australia.
-
Doanh nghiệpNissan "đặt cược" lớn vào nước Anh với dự án nhà máy pin
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor Co cùng đối tác Trung Quốc Envision AESC ngày 1/7 đã công bố kế hoạch xây dựng nhà máy "khổng lồ" chuyên sản xuất pin xe điện tại Vương quốc Anh.
-
Chuyển động DN“Hộ chiếu vaccine” mở cửa lộ trình bay quốc tế an toàn cho các hãng hàng không
Tại Việt Nam, Chính phủ đang thận trọng xem xét áp dụng dạng hộ chiếu sức khoẻ điện tử này để mở cửa đón khách quốc tế, khôi phục ngành hàng không, du lịch.
-
Chuyển động DNNinh Bình: Nhà máy xử lý nước thải hoạt động cầm chừng do thiếu nguyên liệu
Nhà máy xử lý nước thải Thành Nam chỉ hoạt động với công suất khoảng 5.000 m3/ngày đêm, chỉ bằng 1/3 công suất thiết kế, cá biệt có những thời điểm nhà máy chỉ hoạt động với 10% công suất thiết kế.









