BNEWS Anh bỏ phiếu Brexit vào năm 2016, nhưng quy mô phức tạp của việc gỡ rối chuỗi cung ứng và thiết lập lại biên giới hải quan khiến đến năm nay nước này mới bắt đầu thiết lập các quy tắc mới.
Văn phòng Kiểm toán Quốc gia (NAO) - cơ quan giám sát chi tiêu của Quốc hội Anh ngày 20/5 cho biết chính phủ nước này ước tính sẽ phải chi ít nhất 4,7 tỷ bảng Anh (tương đương 6 tỷ USD) để triển khai các thủ tục biên giới hậu Brexit - Anh rời Liên minh châu Âu (EU), sau nhiều lần trì hoãn trong việc thiết lập các quy tắc mới.
Anh bỏ phiếu Brexit vào năm 2016, nhưng quy mô phức tạp của việc gỡ rối chuỗi cung ứng và thiết lập lại biên giới hải quan khiến đến năm nay nước này mới bắt đầu thiết lập các quy tắc mới.
Giai đoạn đầu tiên của "Mô hình hoạt động biên giới mục tiêu" mới của Anh, yêu cầu hàng hóa qua hải quan có chứng nhận bổ sung, đã có hiệu lực vào ngày 31/1.
Giai đoạn thứ hai bắt đầu vào ngày 30/4, áp dụng kiểm tra thực tế tại các cảng. Giai đoạn thứ ba, yêu cầu khai báo an ninh và bảo mật, dự kiến bắt đầu vào ngày 31/10.
NAO cho biết con số 4,7 tỷ bảng Anh là số tiền mà chính phủ dự kiến sẽ chi cho 13 chương trình quan trọng nhất để quản lý việc vận chuyển hàng hóa qua biên giới sau Brexit và cải thiện hiệu suất trong suốt thời gian hoạt động của các chương trình.
Chính phủ đã 5 lần trì hoãn việc thực hiện toàn bộ các biện pháp kiểm soát kể từ khi giai đoạn chuyển tiếp Brexit kết thúc vào ngày 31/12/2020.
NAO cho biết điều này gây ra sự mù mờ cho các doanh nghiệp, phát sinh thêm nhiều chi phí cho chính phủ và các cảng biển, đồng thời làm tăng nguy cơ an ninh sinh học đối với Anh. Trên thực tế, doanh nghiệp buôn bán hàng hóa giữa Anh và EU phải đối mặt với thêm chi phí và thủ tục hành chính dù các quy trình biên giới sau khi rời EU hoạt động "tương đối trơn tru",
NAO cũng cho rằng "Chiến lược biên giới Vương quốc Anh 2025", được Chính phủ Anh công bố vào năm 2020, thiếu một lộ trình rõ ràng và kế hoạch thực hiện phối hợp giữa các cơ quan chính phủ, với các cơ quan chức năng thực hiện triển khai chiến lược. NAO nhấn mạnh chính phủ cũng cần một cách tiếp cận thực tế hơn đối với chuyển đổi kỹ thuật số.
Tin liên quan
Brexit có thực sự là “thủ phạm” cho những vấn đề của kinh tế Anh hiện nay?
Hiện đang có thông tin trái chiều về tăng trưởng kinh tế Anh, trong đó có nhiều ý kiến đổ lỗi cho việc Anh rời khỏi Liên minh châu Âu. Tuy nhiên, thực tế cho thấy không hẳn như vậy.
Tin cùng chuyên mục
-
Kinh tế Thế giớiThái Lan công bố kế hoạch 3 giai đoạn để trở thành trung tâm hàng không khu vực
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, Cơ quan Hàng không Dân dụng Thái Lan (CAAT) mới đây đã công bố kế hoạch 3 giai đoạn để trở thành trung tâm hàng không của khu vực.
-
Kinh tế Thế giớiNâng cao kim ngạch thương mại giữa Việt Nam và Algeria
Việt Nam và Algeria sẽ có những chính sách phù hợp, triển khai các biện pháp nâng cao kim ngạch thương mại cho tương xứng với tiềm năng và mối quan hệ chính trị tốt đẹp giữa hai nước.
-
Kinh tế Thế giớiNhiều doanh nghiệp nước ngoài tìm đến Nhật Bản vì chi phí thấp
Nhật Bản đang thu hút sự quan tâm từ các doanh nghiệp toàn cầu tìm kiếm một địa điểm có chi phí cạnh tranh khi đồng yen yếu như hiện nay, trái ngược với thập niên 1990 khi đồng yen mạnh hơn.
-
Kinh tế Thế giớiDoanh nghiệp châu Á ứng phó với động thái Mỹ tăng thuế hàng hóa Trung Quốc
Sau khi Chính phủ Mỹ tuyên bố tăng thuế đối với ô tô điện, pin xe điện và vật liệu nhập khẩu từ Trung Quốc, nhiều doanh nghiệp ở châu Á chuẩn bị giải pháp ứng phó với động thái trên.
-
Kinh tế Thế giớiNgành hàng không thế giới dần thoát khỏi "tâm bão"
Một số hãng hàng không Hàn Quốc ngày 17/5 thông báo sẽ giảm phụ phí nhiên liệu trên các tuyến bay quốc tế trong tháng 6 do giá nhiên liệu máy bay gần đây giảm.
-
Kinh tế Thế giớiNhật Bản thông qua luật hạn chế xây dựng trang trạng điện gió trên bờ
Ngày 17/5, Quốc hội Nhật Bản đã thông qua dự luật hạn chế xây dựng các trang trại điện gió trên bờ nhằm ngăn chặn nguy cơ ảnh hưởng đến hệ thống radar của Lực lượng Phòng vệ nước này.









