Tại kỳ họp thứ 7, HĐND tỉnh An Giang vừa thông qua Nghị quyết sử dụng dự phòng chung và giảm vốn các dự án thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 nguồn vốn ngân sách địa phương do cấp tỉnh quản lý; trong đó thống nhất bố trí 1.380 tỷ đồng cho dự án cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.

Theo đó, nguồn vốn nhằm thực hiện giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, phân đoạn qua địa phận tỉnh An Giang.

Trong số vốn 1.380 tỷ đồng, tỉnh An Giang sẽ bố trí 1.000 tỷ đồng từ nguồn vốn dự phòng chung. Phần còn lại giảm từ phần vốn ngân sách tỉnh đối ứng thực hiện dự án xây dựng hệ thống Hồ trữ ngọt gắn với hạ tầng thủy lợi phục vụ liên kết sản xuất tiểu vùng Tứ giác Long Xuyên 230 tỷ đồng và giảm từ phần vốn ngân sách tỉnh bố trí thực hiện dự án Bệnh viện Mắt -  Tai mũi họng - Răng hàm mặt An Giang là 150 tỷ đồng.

Ông Phạm Minh Tâm, Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh An Giang cho biết, tiến độ bố trí vốn năm 2022 thực hiện giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường cao tốc phân đoạn qua địa phận tỉnh An Giang là 380 tỷ đồng; năm 2023 là 1.000 tỷ đồng.

"Trường hợp tăng tổng mức đầu tư so quyết định chủ trương đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt, tỉnh An Giang sẽ bố trí đủ số vốn tăng thêm tương ứng từ nguồn ngân sách địa phương cho dự án", ông Tâm cho biết thêm.

Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng nằm trong mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454/QĐ-TTg ngày 1/9/2021 và là một trong những dự án được Bộ Giao thông Vận tải xác định ưu tiên đầu tư.

Dự án có điểm đầu kết nối với Quốc lộ 91 (thành phố Châu Đốc, tỉnh An Giang) và điểm cuối tại cảng Trần Đề (tỉnh Sóc Trăng), tổng chiều dài tuyến hơn 188 km. Trong đó, đoạn tuyến qua tỉnh An Giang 56,7 km, Cần Thơ 37,7 km, tỉnh Hậu Giang 37,7 km và tỉnh Sóc Trăng 56,1 km.

Giai đoạn 1, tuyến cao tốc được đầu tư với quy mô 4 làn xe, bố trí làn xe dừng khẩn cấp không liên tục với tổng mức đầu tư hơn 44.690 tỷ đồng. Dự án được kiến nghị chia thành 4 dự án thành phần.

Diện tích đất cần sử dụng cho dự án khoảng 1.205 ha. Việc giải phóng mặt bằng, tái định cư sẽ được tách thành tiểu dự án độc lập giao cho các địa phương có dự án đi qua tổ chức thực hiện.

Tuyến cao tốc khi hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Tây Bắc - Đông Nam, là hành lang vận tải trục ngang lớn, quan trọng nhất ở trung tâm vùng Đồng bằng sông Cửu Long, phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế, xã hội cả khu vực../.