Trong đó, Ấn Độ là nước gia tăng mạnh nhập khẩu năng lượng từ Nga, khi

lượng dầu thô vận chuyển từ Nga tới nước này tăng từ 660.000 thùng/ngày lên 8,42 triệu thùng/ngày. Châu Á đang tận dụng tình hình. Các cảng và nhà máy lọc dầu ven biển của họ gần Saudi Arabia, Iraq, Các Tiểu vương quốc Arập Thống nhất (UAE) hơn nhưng dầu Nga được bán với giá rẻ hơn nhiều.

Theo dữ liệu của công ty dữ liệu hàng hóa Vortexa và Kpler, gần đây Trung Quốc đã mua 3 lô hàng dầu thô từ Bắc Cực, bao gồm dầu nhẹ Novy Port, dầu thô Varandey cùng loại dầu thô chua và đậm đặc Arco.

Trước đây, dầu thô Arco chủ yếu được vận chuyển đến Vương quốc Anh và Hà Lan. Viktor Katona, nhà phân tích thị trường dầu tại công ty dữ liệu hàng hóa Kpler, khẳng định: “Việc định tuyến lại các loại dầu ở Bắc Cực chắc chắn đang diễn ra”. Như các thương nhân lưu ý, các loại dầu này cũng được giảm giá.

Trung Quốc muốn đa dạng hóa nguồn cung trong bối cảnh phương Tây áp đặt giá trần đối với các nguồn năng lượng của Nga. Chuyên gia công nghiệp độc lập, Tiến sĩ kinh tế Leonid Khazanov cho biết: “Đối với Bắc Kinh, đây cũng là một công cụ gây áp lực lên các nhà cung cấp Trung Đông. Trung Quốc có thể đạt được các điều kiện thuận lợi hơn và cũng có thể tăng nguồn cung xăng và nhiên liệu diesel cho châu Âu”.

Dầu thô từ Đông Siberia và Bắc Cực có ít lưu huỳnh hơn so với dầu Urals - hỗn hợp dầu nặng với dầu nhẹ Tây Siberia. Nhờ đó nhiên liệu diesel có chất lượng cao hơn. Nhà phân tích độc lập Dmitry Adamidov lưu ý: “Trung Quốc sẵn sàng gia tăng mua dầu thô nhẹ và nhu cầu về các loại dầu thô nhẹ sẽ tiếp tục tăng”.

Vào tháng 11/2022, Ấn Độ đã mua 6,67 triệu thùng dầu Bắc Cực. Đây là một kỷ lục, chuyên gia Khazanov lưu ý. Các loại dầu thô Trung Đông, đặc biệt là dầu Basrah Heavy của Iraq, sẽ phải nhường chỗ. Các loại dầu Bắc Cực có một số ưu điểm và có thể được sử dụng để sản xuất cao

su cũng như trong một số ngành công nghệ cao./.