Được xây dựng với chi phí gần 600 triệu USD, đoạn đường dài 4,8 km này là dịch vụ tàu điện ngầm dưới nước đầu tiên của Ấn Độ, chạy qua sông Hooghly nổi tiếng. Bên cạnh đó, tuyến tàu điện ngầm trên hành lang Đông Tây mới ra mắt này cũng sẽ có ga tàu điện ngầm sâu nhất Ấn Độ tại Howrah, cách mặt đất 30m. Sau lễ khai trương, Thủ tướng Modi đã lên tuyến tàu điện ngầm mới để cùng trải nghiệm với các sinh viên.

Theo giới chức địa phương, từ khi thành lập vào năm 1984 đến năm 2014, chỉ có 27,99 km mạng lưới tàu điện ngầm hoạt động ở thủ phủ Kolkata, bang Tây Bengal. Sau năm 2014, mạng lưới này được mở rộng thêm 25,34 km, bắt đầu bằng việc khánh thành giai đoạn đầu tiên của tàu điện ngầm Đông-Tây từ khu vực Salt Lake V đến sân vận động Salt Lake trên đoạn đường dài 5,3 km vào năm 2020.

Dần dần, hệ thống tàu điện ngầm Kolkata được mở rộng mạnh mẽ hơn nữa. Giai đoạn 2022-2023 đã ghi nhận quy mô mở rộng mạng lưới Metro ở Kolkata cao nhất từ trước đến nay là 14,23 km trong 1 năm, bổ sung 36% cho mạng lưới hiện có kể từ khi thành lập Kolkata Metro.

Hiện mạng lưới tàu điện ngầm Kolkata trải dài 47,93 km gồm: 32,13 km hành lang Bắc-Nam, 9,3 km hành lang Đông-Tây và 6,5 km hành lang Joka-Esplanade. Việc mở rộng 13,27 km cũng đã được lên kế hoạch.