Tập đoàn Airbus vừa nâng mức trần mục tiêu chi trả cổ tức trước thềm buổi cập nhật tình hình kinh doanh hôm 18/6, đồng thời khẳng định các mục tiêu cho năm 2025, nhằm trấn an các nhà đầu tư về triển vọng tương lai của hãng.

Nhà sản xuất máy bay thân hẹp hàng đầu thế giới cho biết sẽ theo đuổi mục tiêu tăng trưởng cổ tức bền vững và nâng biên độ chi trả cổ tức lên mức 50%, tăng đáng kể so với mức 30- 40% trước đó.

Nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới cũng tái khẳng định cam kết tăng trưởng lợi nhuận và mục tiêu vòng quay tiền mặt đạt khoảng 1 lần trong giai đoạn 5 năm - một chỉ số đo lường hiệu quả chuyển hóa lợi nhuận thành dòng tiền tự do. Sau thông báo này, cổ phiếu của Airbus đã tăng 3,8% trong phiên giao dịch buổi sáng.

Thông tin cập nhật kinh doanh của Airbus được đưa ra trong bối cảnh ngành hàng không vũ trụ toàn cầu đang quy tụ tại Triển lãm Hàng không Paris 2025. Tại đây, các nhà sản xuất đang nỗ lực thể hiện sự phục hồi và khả năng chống chịu thông qua các hợp đồng lớn, bất chấp những thách thức từ xung đột toàn cầu, thuế quan của Mỹ và những đứt gãy trong chuỗi cung ứng.Hiện tại, Airbus đang đối mặt với các vấn đề về chuỗi cung ứng khiến gần 40 máy bay bị "mắc kẹt" tại các nhà máy do thiếu động cơ, trong khi tình trạng thiếu hụt thiết bị cabin và các bộ phận động cơ cũng gây gián đoạn hoạt động giao hàng.

Tuy nhiên, ông Florent Massou, Giám đốc vận hành mảng máy bay thương mại của Airbus, cho biết trong buổi cập nhật rằng kể từ đầu năm 2025, Airbus đã giảm được 40% số vụ gián đoạn sản xuất do chậm trễ linh kiện tại các nhà máy.

Dù vậy, ông Massou cũng cảnh báo rằng mặc dù việc tháo gỡ các nút thắt trong nguồn cung động cơ sẽ mang lại sự cải thiện, song các gián đoạn liên quan đến đình công tại các nhà cung cấp lại đang làm gia tăng tình trạng dễ bị tổn thương của chuỗi cung ứng.

Giới phân tích lo ngại điều này có thể dẫn đến những tắc nghẽn mới khi ngành hàng không đang trong giai đoạn tăng cường sản xuất một cách thận trọng.

Tuần trước, Airbus đã nâng dự báo nhu cầu máy bay trong 20 năm tới, khẳng định với các nhà đầu tư rằng ngành này vẫn đang đi đúng hướng để vượt qua những căng thẳng thương mại hiện tại. Giám đốc mảng thương mại Christian Scherer cho biết Airbus sẽ tăng cường các nỗ lực tìm nguồn cung kép để giảm thiểu rủi ro thương mại.

Giám đốc điều hành mảng sản xuất máy bay của Airbus tuần trước cho biết tập đoàn vẫn "lạc quan một cách thận trọng" về khả năng đạt mục tiêu bàn giao 820 máy bay trong năm 2025.